[二手車之家 選車導(dǎo)購]     全新發(fā)現(xiàn)上市一年半的時間了，新增了自適應(yīng)遠近光的LED大燈，全液晶儀表盤、10英寸彩色大屏、全景攝像頭等高科技配置，讓它的科技感跟第四代發(fā)現(xiàn)比可以說做了很大升級。不過我們發(fā)現(xiàn)了一個現(xiàn)象，增加了這么多科技配置的全新發(fā)現(xiàn)上市到現(xiàn)在銷量卻一直不好，而在二手車市場第四代發(fā)現(xiàn)的價格卻不降反升，究竟是什么原因?qū)е逻@種情況的發(fā)生呢？

       導(dǎo)致二手第四代發(fā)現(xiàn)價格“反升”的原因我認為主要有三點：

 ◆  原因一：新一代發(fā)現(xiàn)全車設(shè)計科技感很強，但缺乏了第四代發(fā)現(xiàn)身上的粗獷的陽剛之氣。

       我們知道，發(fā)現(xiàn)做為路虎家族中的越野能力最強的車型，一直是硬派、粗獷的風格。外觀見棱見角，虎頭虎腦，開著第四代發(fā)現(xiàn)最起碼感覺上很“Man”！

       當我們把第四代發(fā)現(xiàn)和全新發(fā)現(xiàn)放一起對比時，問題就隨之而來了。雖說全新發(fā)現(xiàn)的科技感十足，這沒毛��！但隨之也少了些許“純爺們兒”的氣息。如果是想要外觀科技感，那買輛星脈豈不是也很好？而且還能少花點錢！

       全新發(fā)現(xiàn)的車頭部分和第四代發(fā)現(xiàn)相比可以說發(fā)生了極大變化，而且采用了許多偏向于轎車的設(shè)計讓車顯得更細膩，但給人的感覺找不到一點那個甚至能帶我們穿越原始森林的硬派越野車的影子了。

       全新發(fā)現(xiàn)的側(cè)面看起來像個“嬰兒的腦袋”一樣，整個都堆在后面，看起來多少有點別扭。第四代發(fā)現(xiàn)側(cè)面造型保持著歷代發(fā)現(xiàn)類似軍用車越野車一樣的硬派造型，方方正正的車體給眾多男人視覺感官上帶來一種享受。

       全新發(fā)現(xiàn)受造型的限制從后面看起來上窄下寬的感覺比較明顯，雨刷隱藏在后備廂上沿里能得到很好的保護，與電動后備廂一體式的LED尾燈亮度高，但后部整體造型略顯圓潤。第四代發(fā)現(xiàn)尾部延續(xù)了3代上下分段式的獨特設(shè)計，后風擋面積相當大，帶拐角的外露式雨刷可以完全照顧到整個后風擋，兩側(cè)的尾燈簡單，大方，處處都是見棱見角的設(shè)計顯得很硬派。

 ◆  原因二：全新發(fā)現(xiàn)的的內(nèi)飾風格偏重于豪華、細膩，而第四代發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾保持著發(fā)現(xiàn)系列粗獷風格，對第三排乘客的便利性以及后備廂打開后的多功能性。

       全新發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾用料很講究，整體內(nèi)飾風格很豪華，但給人的感覺這不像發(fā)現(xiàn)，倒像一輛攬勝運動版。而第四代發(fā)現(xiàn)的內(nèi)飾用料雖然不是很講究，但粗獷的線條，處處都在體現(xiàn)著它的越野風格。

       全新發(fā)現(xiàn)方向盤很細膩，虛擬儀表盤很絢麗，風格看起來很像攬勝。第四代發(fā)現(xiàn)方向盤造型簡單、粗獷，金屬的喇叭按鍵很有特點，傳統(tǒng)的機械式儀表盤風格硬朗。

        全新發(fā)現(xiàn)前排車頂?shù)臑榘存I式調(diào)節(jié)天窗，打開過程中如果想固定在某一距離需要再按一下，LED閱讀燈為觸摸式，有“SOS”救援功能。而第四代發(fā)現(xiàn)通過扭動旋鈕的大小控制空調(diào)的溫度、風向、風量，按鍵開、關(guān)正方形的鹵素閱讀燈，整體的感覺原始、粗獷。

       全新發(fā)現(xiàn)的門板內(nèi)側(cè)真皮材質(zhì)搭配木紋，與儀表臺的風格很相似，體現(xiàn)著豪華感。而第四代發(fā)現(xiàn)的門板內(nèi)側(cè)材料樸實，同樣和儀表臺類似大塊線條體現(xiàn)著簡單、硬派的主題，長長的把手關(guān)起它厚重的門時很順手。

       為什么第四代發(fā)現(xiàn)能做到三組天窗？因為第四代發(fā)現(xiàn)使用的非承載式車身結(jié)構(gòu)，非承載式車身底盤可以提供很好的抗扭性，在越野路況駕駛時車身承受的扭動很小，故可以在車頂部位做到3組天窗的設(shè)計。

       全新發(fā)現(xiàn)因為受到造型的限制，無法像第四代發(fā)現(xiàn)那樣給第三排乘客更好的乘坐便利性，比如沒有地方放杯子就是件很尷尬的事情，消失了這類實用性的功能，讓這輛以7座占據(jù)大部分銷量的中大型越野車失去了它的很多優(yōu)勢。

       全新發(fā)現(xiàn)的后備廂電動向上打開很便利，但下方護板比較薄、比較短，不建議人坐在上面。第四代發(fā)現(xiàn)后備廂分上下兩段打開，下段的支撐力非常好，人可以隨意坐在上面，去野外郊游時坐在上面釣個魚可真是個享受。

 ◆  原因三：全新發(fā)現(xiàn)采用承載式車身結(jié)構(gòu)，第四代發(fā)現(xiàn)采用可以真正去越野的非承載式車身結(jié)構(gòu)。

 ◆  第四代發(fā)現(xiàn)車型推薦：近幾年款的第四代發(fā)現(xiàn)銷售的汽油版車型主要分為三款配置，分別是原價82.8萬元的 SE版（低配）、92.8萬元的 HSE版（中配）和102.8萬元的 HSE Luxury版（高配），高配性價比偏低編輯不予推薦，重點推薦用戶可以選擇SE和HSE版。

       如果您需要一輛有導(dǎo)航、無鑰匙啟動、定速巡航、發(fā)動機啟停等基本功能，無需那么多豪華配置，推薦您可以考慮SE版。SE版現(xiàn)在市場行情2014款在58萬-65萬元，2015款在62萬-66萬元，2016款在62萬-70萬元。

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       而如果您對安全和舒適配置有更高的需求比如倒車影像、更好的音響效果、電動調(diào)節(jié)的方向盤、后排空調(diào)出風口等，推薦您可以考慮HSE版。HSE版現(xiàn)在市場行情2014款在53萬-62萬元，2015款在63萬-70萬元，2016款在65萬-73萬元。

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全文總結(jié)：

       全新發(fā)現(xiàn)上市以來銷量一直低迷，拋棄了歷代發(fā)現(xiàn)方正、硬朗而變?yōu)閳A潤的外型，簡單、粗獷的內(nèi)飾變?yōu)榧毮仭⒑廊A，車身結(jié)構(gòu)的簡化，這些失去了所謂“靈魂”的改變，都是讓全新發(fā)現(xiàn)銷量慘淡的主要原因。而第四代發(fā)現(xiàn)傳承著前幾代發(fā)現(xiàn)硬派的外觀、粗獷的內(nèi)飾，可以進原始森林的越野能力，都是它二手車價格不降反升的原因所在。（文/汽車之家二手車 馬騰）