[汽車之家二手車 選車導(dǎo)購]  不久前，2019款君越Avenir（以下簡稱新Avenir）的中期改款車型讓人眼前一亮，其在各個方面的出色表現(xiàn)讓它成了一名越級競爭者。奧迪A6L一直都是中大型車的標(biāo)桿，入手一輛二手A6L對于很多朋友來說是個很不錯的選擇。新Avenir與17款A6L TFSL 舒適版（二手）價格相近（數(shù)據(jù)源自汽車之家二手車），可以對比一下，同樣的價格入手哪輛更加合適。

       2019款君越作為中期改款車型，改動相對較大，整車更年輕運動，從外觀上來看整車非常的有力量感；從內(nèi)飾來看，豪華的氛圍讓你仿佛感覺坐進(jìn)了一臺豪華品牌車；同時，新Avenir的動力總成較老款也做了一些改變。迷人的外觀，豪華的配置，出色的動力讓它有了與中大型車一戰(zhàn)之力。

       奧迪A6L的駕駛與乘坐質(zhì)感向來不錯，而2017款介于曾經(jīng)“大叔”與如今的“型男”之間，細(xì)節(jié)的改動讓其比老款更有活力，穩(wěn)重的造型又沒新款那么激進(jìn)。再者，當(dāng)其進(jìn)入二手市場后，價格優(yōu)勢明顯，現(xiàn)在入手也是一個不錯的選擇

       與老款相比，新Avenir大燈更加細(xì)長，前臉更加扁平，車頭所采用的銳利線條鋒芒畢露，這些變化讓它顯得更加的運動，更有力量感。

       2017款奧迪A6L雖然為2年前的產(chǎn)品，但其設(shè)計今天來看仍不過時，其對于老款做了一些改動，如日間行車燈的細(xì)節(jié)處理，“大嘴”的線條優(yōu)化等，這些改動雖小，但確實讓前臉變得更加年輕，宜商宜家的氣質(zhì)深入人心。

       新Avenir的尾部比之前更具美感，連接兩端尾燈的鍍鉻條加上細(xì)長的LED尾燈表現(xiàn)出濃濃的運動氣息。伯爵紫車漆在晚上是黑色，而到了陽光下則是一種泛紅的紫，像紅酒一樣，給人以優(yōu)雅之感。

       新Avenir采用的是前麥弗遜/后多連桿獨立懸架，并且其還加持了CDC可變懸架技術(shù)，在直路上給你提供舒適柔軟的濾震，而轉(zhuǎn)向時給你提供一定的支撐，兼具操作性與舒適度。

       2017款奧迪A6L尾部整體造型延續(xù)家族傳統(tǒng)，雖然沒有新款那么運動和亮眼，但勝在沉穩(wěn)大氣。并且其尾燈的確十分耐看，流水轉(zhuǎn)向燈與多顆LED組成的尾燈組不僅顏值很高，而且亮度十分驚人，如果可以請不要在夜晚跟在它的后面。

       它所采用的前五連桿/后梯形連桿獨立懸架表現(xiàn)優(yōu)秀，對于大小顛簸處理自如，乘坐感受很贊。

       兩者車身造型各有各的特色，新Avenir車身時尚，更具力量感，而2017款A6L外觀則是沉穩(wěn)大氣。新Avenir的車身進(jìn)行了加長，長度超過5米，車身長度與2017款奧迪A6L很接近，但兩者的軸距差距相對較大，新Avenir為2905mm，2017款A6L則達(dá)到了3012mm。

       表現(xiàn)亮眼的內(nèi)飾讓君越斬獲了2017年沃德年度十佳內(nèi)飾的殊榮，也許是對這一設(shè)計足夠滿意，新Avenir內(nèi)飾并沒有太大的改變，環(huán)抱式的設(shè)計，大量皮質(zhì)包裹，幾乎你能觸碰的地方都很柔軟，此外，車門與中控所營造的層次感也不錯。美中不足的是不能選擇內(nèi)飾配色，只有儒雅灰，對于喜歡深色內(nèi)飾的朋友而言不太友好。

       之所以說新Avenir足夠豪華，就是因為其上搭載的配置真的是相當(dāng)豐富。前后共裝配九個氣囊，搭載車道偏離預(yù)警等安全系統(tǒng)，前后排座椅有加熱，通風(fēng)，按摩，并且前后排座椅均可以電動調(diào)節(jié)。除了這些以外還有ANC主動降噪，前排雙層玻璃，CDC可變懸架，BOSE音響等�？梢哉f其已達(dá)到了同級的頂級水平，這也是為什么說它是一位越級挑戰(zhàn)者。

       A6L作為豪華陣營的標(biāo)桿，內(nèi)飾豪華感的營造自然毋庸質(zhì)疑，與新Avenir相比，2017款A6L的優(yōu)勢在于質(zhì)感更好，同時由于其深色的配飾，讓車內(nèi)的氛圍更加的穩(wěn)重大氣。與此同時該有的配置都有，真皮座椅，車窗一鍵升降，后排側(cè)遮陽簾，后風(fēng)擋遮陽簾等等，能夠做到宜家兼宜商。

       從質(zhì)感來看，新Avenir憑借主動降噪，可變懸架等較高的配置占了不小優(yōu)勢。雖然17款A6L沒有這些配置，但實力仍然不容置疑，例如在降噪方面，17款A6L在高速上120km/h時速下，車內(nèi)噪音仍能控制在很小的范圍內(nèi)�？梢哉fA6L的出色不是體現(xiàn)在哪項配置上，而是體現(xiàn)在日常的點點滴滴中。

       乘坐體驗，相比而言A6L更勝一籌，畢竟是大一個級別，軸距數(shù)據(jù)以及對于空間利用上，新君越Avenir還有進(jìn)步的空間，但如果主要是家用的話，Avenir已經(jīng)屬于非常不錯的水平。

       新Avenir的動力系統(tǒng)變化也是一大亮點，新搭載的這臺2.0T的發(fā)動機(jī)最大馬力241匹，峰值扭矩350牛米，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，與之匹配的是9速手自一體變速箱。

       2017款奧迪A6L搭載的是最大馬力為190匹的1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，峰值扭矩320牛米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

全文總結(jié)：

       從某些方面來看，新Avenir代表著中級車的最高水準(zhǔn)，其超高的配置的確是其他同級別車型所不具有的，可以說它在自身能力范圍內(nèi)做到了最好，并且新Avenir用料的確扎實，真心想讓消費者感受到豪華、運動、年輕與美。當(dāng)然將新Avenir與現(xiàn)款A6L進(jìn)行對比是沒有太大意義的，因此把它的對手選為二手A6L，在對比中我們可以看出，雖然2017款 A6L賬面數(shù)據(jù)很多方面不如新Avenir，但在整車豪華感的營造等方面�？梢哉f，在30w這個層面而言，如果你是一個年輕，喜歡豪華并且追求個性的消費者，新Avenir是一個不錯的選擇，但如果你想要的是一臺宜商宜家，沉熟穩(wěn)重的中大型豪華車，那么二手A6L也許是一個更好的選擇。（汽車之家二手車/大霏&小老弟）