[汽車之家二手車 選車導購] 大家好,我是孫明路。這期的主角是2006款雷克薩斯LX470,車友已經(jīng)找了一年有余,這次終于給它挖出來了。
豬腳上線,剛從車庫開出來,外面下著小雨,看著一顆顆小水珠凝結(jié)在車身上,我擦了擦眼鏡,這個車還用整??
外觀看著毫無BUG,沒事當然也沒讓我失望,這哪里需要收拾,車友說了,哪里你覺得不行,要整的就按照你的要求來,我只能附和著說知道啦,不過一時半會兒還真不知道往哪兒整!
上海不愧是繁華大都市,開出去沒幾分鐘就開始堵車,希望剩余的油量夠我跑到加油站。
堵車之余,我開始努力找BUG,天花板還有一個車臺,很新,幾乎沒有用過。
中間側(cè)門板中音喇叭罩上馬克萊文森的標識非常醒目。
目光來到排擋面板位置,看起來一切正常,沒有哪里損壞。
排擋面板有些許歲月的痕跡,鍍鉻亮圈劃痕比較多,不注意看倒也沒事,但是必須得處理!四驅(qū)擋把頭也很舊。
一路下著中雨,前擋玻璃滑到雨刮器都不用開!有四驅(qū)也不怕滑,穩(wěn)穩(wěn)的,哈哈哈。不過就是油箱快見底了,副油箱也沒油,有點坐立不安。
找到服務區(qū),直接滿上。
油加飽了感覺非常好,雨刮器偶爾還是要小開一下。
第二天的天氣還是陰天,先洗干凈再說。
整車之前做過漆,一些邊緣部位打磨可能不是很到位,有的地方開始從里面返銹了。
車頂主駕駛位置有點明顯啦。
車頂?shù)娘棗l也有脫位,顏色也發(fā)烏變得非常難看。
這個角度看是不是也非常的不入眼。
雨刮臂鉸接位置也有點生銹。
電動天線座外圈也有飛漆。
車頂行李架固定螺絲生銹。
由于噴漆的時候門外拉手和玻璃外壓條都沒有拆除,飛漆到處都是。
反光鏡及車身好多地方磕掉漆及一些小瑕疵。
車門立柱板氧化發(fā)白。
小凹坑示例圖,不仔細看看不出。
車門下飾板油漆磕碰掉了好多,之前噴的漆光澤平整度也不好。
后蓋電鍍飾條表面氧化輕微發(fā)烏。
兩個前門照明燈殼均已損壞。
方向盤經(jīng)常摸到的地方磨損老化缺肉。
大燈開關(guān)標識印刷體磨損模糊。
Voice的字體也是一樣。
開了幾天,總體來說車況還是非常不錯,底盤高也是非常板正,沒有一絲異響,空氣懸掛也工作良好。
好了,準備開拆收拾了,V8的發(fā)動機以后也是越來越少啦。
大燈腳有過斷裂修復,還好燈體沒有什么大問題。
右邊這個是徹底斷裂脫離了。
漆面細節(jié)要好,必須拆的干凈,不過也得保證裝回去不要出問題才行。
畫圈的位置都是有凹坑。
飾板卡子都是一次性的,回裝的時候必須全部更換新卡子。
拆下來的飾板,這個漆面確實做得不咋地。
后杠踩踏位置漆面磨損不均勻偏色。
后保拆卸前必須把拖車鉤給卸了。
陳舊不堪的拖車鉤,也得好好打磨處理一下。
車身外附件拆空后交給油漆組,關(guān)鍵部位全部雙組份底漆覆蓋。
這是后蓋位置,該遮蔽的必須遮蔽到位。
拆下來的車門外裝飾板重新徹底打磨再噴漆。
最后一遍清漆罩完,漆面非常的飽滿。
仔細檢查后沒問題在烤房呆一夜。
這造型,就是陸巡換了個凌志的標而以,只不過在配置上高出了不少。
全車打磨拋光開始,前前后后一天時間都不夠,這車太大了。
可以達到和鏡子一樣的效果了。
D柱上的通風網(wǎng)格也很精致。
車身附件開始回裝中。
飾板殘余的膠得鏟干凈,不能有一點殘留。
回裝的時候必須嚴絲合縫。
后杠踩踏位置給它配個色,這樣才有層次感。
車頂?shù)膲簵l也做了一并處理,雖然要爬到車頂才能看見。
飾板也是得單獨打磨拋光。
后車門喇叭邊爛的差不多了,畢竟歲數(shù)在哪兒擺著,前門還好,不用處理。
拆下來的樣子,單個喇叭重量也不錯,要換上的喇叭看分頻器就知道是啥牌子的啦。
德國彩虹的3寸兩分頻套裝喇叭,和原車喇叭比有過之而無不及。
喇叭正面美圖來一張,逼格還是挺高的。
分頻器找個不礙事的地方固定好,音質(zhì)那是杠杠的。
后尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)造型比陸巡的檔次感和質(zhì)感要高級不少。
門外拉手墊上的飛漆處理干凈后再裝回,這下看著舒服了,都是一些細活。
猜猜這個是啥?
全新的擋排面板和亮圈,海域切換四驅(qū)的擋把頭,這幾個玩意可不好定。
全新的看上去就是漂亮,沒有一絲瑕疵。
中央通道拆卸也是非?简灱紟熕降,弄不好就是拆的哎呀咧嘴的,卡口也得壞,拆日系車得靠技術(shù)和巧勁。
死角里的臟東西不少,桃木面板劃痕發(fā)烏,也只有拆下來才能清洗處理。
處理完畢后的樣子,看得見看不見的地方都必須干凈。
新到配件裝回打理后的面板煞是好看。
圖示是水杯開啟機構(gòu)處理中,開啟關(guān)閉中有卡滯和難關(guān)閉的情況出現(xiàn)。
修這玩意就是靠師傅的心靈手巧來解決了。
至此排擋操作面板部分所有BUG全部解決。
按車主要求給主機外接了一個USB和AUX接口,支持無損格式,聽歌更加隨心。
測試好后就放手套箱里了,主機面板外觀沒有變動。
接下來就是方向盤和組合開關(guān)磨損問題解決。
OK,標識清楚了,不再顯老舊,翻新是一個系統(tǒng)的工程,大大小小的細節(jié)都得搭配好。
猜這是哪個部件?
現(xiàn)在看出來了吧,后蓋的鍍鉻亮條,翻新后和全新的沒有區(qū)別。
貼滿3M膠,這樣才牢固。
毫厘不差地裝回。
后尾標重新貼膠。
拖車鉤也處理漂亮了。
自己先預洗一遍,然后開往洗車店。
里里外外一洗就是2天時間,不能放過任何一個角落的污垢。
洗車我們也是認真的。
對付強迫癥的我看著也是非常爽的。
黑色的漆一定要閃亮才行。
處理后的車頂飾條,質(zhì)感一下子就來了。
前擋玻璃兩邊側(cè)條同樣處理漂亮。
黝黑黝黑的,油油的亮亮的。
美規(guī)的小黃燈,也是非常耐看的,好了,等太陽小一點再去拍成品照,光線太強也不行。
樹蔭底下的效果最好了,哈哈哈。
是該重新找個拍照的地方了,這地兒我都有點拍膩了。
接下來就請任意欣賞觀看,多提寶貴意見。
好了,這期就到這里吧,咱們下回見!
雷克薩斯LX470細節(jié)修復(By 孫明路)

二手車編輯大霏
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豬腳上線,剛從車庫開出來,外面下著小雨,看著一顆顆小水珠凝結(jié)在車身上,我擦了擦眼鏡,這個車還用整??
外觀看著毫無BUG,沒事當然也沒讓我失望,這哪里需要收拾,車友說了,哪里你覺得不行,要整的就按照你的要求來,我只能附和著說知道啦,不過一時半會兒還真不知道往哪兒整!
上海不愧是繁華大都市,開出去沒幾分鐘就開始堵車,希望剩余的油量夠我跑到加油站。
堵車之余,我開始努力找BUG,天花板還有一個車臺,很新,幾乎沒有用過。
中間側(cè)門板中音喇叭罩上馬克萊文森的標識非常醒目。
目光來到排擋面板位置,看起來一切正常,沒有哪里損壞。
排擋面板有些許歲月的痕跡,鍍鉻亮圈劃痕比較多,不注意看倒也沒事,但是必須得處理!四驅(qū)擋把頭也很舊。
一路下著中雨,前擋玻璃滑到雨刮器都不用開!有四驅(qū)也不怕滑,穩(wěn)穩(wěn)的,哈哈哈。不過就是油箱快見底了,副油箱也沒油,有點坐立不安。
找到服務區(qū),直接滿上。
油加飽了感覺非常好,雨刮器偶爾還是要小開一下。
第二天的天氣還是陰天,先洗干凈再說。
整車之前做過漆,一些邊緣部位打磨可能不是很到位,有的地方開始從里面返銹了。
車頂主駕駛位置有點明顯啦。
車頂?shù)娘棗l也有脫位,顏色也發(fā)烏變得非常難看。
這個角度看是不是也非常的不入眼。
雨刮臂鉸接位置也有點生銹。
電動天線座外圈也有飛漆。
車頂行李架固定螺絲生銹。
由于噴漆的時候門外拉手和玻璃外壓條都沒有拆除,飛漆到處都是。
反光鏡及車身好多地方磕掉漆及一些小瑕疵。
車門立柱板氧化發(fā)白。
小凹坑示例圖,不仔細看看不出。
車門下飾板油漆磕碰掉了好多,之前噴的漆光澤平整度也不好。
后蓋電鍍飾條表面氧化輕微發(fā)烏。
兩個前門照明燈殼均已損壞。
方向盤經(jīng)常摸到的地方磨損老化缺肉。
大燈開關(guān)標識印刷體磨損模糊。
Voice的字體也是一樣。
開了幾天,總體來說車況還是非常不錯,底盤高也是非常板正,沒有一絲異響,空氣懸掛也工作良好。
好了,準備開拆收拾了,V8的發(fā)動機以后也是越來越少啦。
大燈腳有過斷裂修復,還好燈體沒有什么大問題。
右邊這個是徹底斷裂脫離了。
漆面細節(jié)要好,必須拆的干凈,不過也得保證裝回去不要出問題才行。
畫圈的位置都是有凹坑。
飾板卡子都是一次性的,回裝的時候必須全部更換新卡子。
拆下來的飾板,這個漆面確實做得不咋地。
后杠踩踏位置漆面磨損不均勻偏色。
后保拆卸前必須把拖車鉤給卸了。
陳舊不堪的拖車鉤,也得好好打磨處理一下。
車身外附件拆空后交給油漆組,關(guān)鍵部位全部雙組份底漆覆蓋。
這是后蓋位置,該遮蔽的必須遮蔽到位。
拆下來的車門外裝飾板重新徹底打磨再噴漆。
最后一遍清漆罩完,漆面非常的飽滿。
仔細檢查后沒問題在烤房呆一夜。
這造型,就是陸巡換了個凌志的標而以,只不過在配置上高出了不少。
全車打磨拋光開始,前前后后一天時間都不夠,這車太大了。
可以達到和鏡子一樣的效果了。
D柱上的通風網(wǎng)格也很精致。
車身附件開始回裝中。
飾板殘余的膠得鏟干凈,不能有一點殘留。
回裝的時候必須嚴絲合縫。
后杠踩踏位置給它配個色,這樣才有層次感。
車頂?shù)膲簵l也做了一并處理,雖然要爬到車頂才能看見。
飾板也是得單獨打磨拋光。
后車門喇叭邊爛的差不多了,畢竟歲數(shù)在哪兒擺著,前門還好,不用處理。
拆下來的樣子,單個喇叭重量也不錯,要換上的喇叭看分頻器就知道是啥牌子的啦。
德國彩虹的3寸兩分頻套裝喇叭,和原車喇叭比有過之而無不及。
喇叭正面美圖來一張,逼格還是挺高的。
分頻器找個不礙事的地方固定好,音質(zhì)那是杠杠的。
后尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)造型比陸巡的檔次感和質(zhì)感要高級不少。
門外拉手墊上的飛漆處理干凈后再裝回,這下看著舒服了,都是一些細活。
猜猜這個是啥?
全新的擋排面板和亮圈,海域切換四驅(qū)的擋把頭,這幾個玩意可不好定。
全新的看上去就是漂亮,沒有一絲瑕疵。
中央通道拆卸也是非?简灱紟熕降,弄不好就是拆的哎呀咧嘴的,卡口也得壞,拆日系車得靠技術(shù)和巧勁。
死角里的臟東西不少,桃木面板劃痕發(fā)烏,也只有拆下來才能清洗處理。
處理完畢后的樣子,看得見看不見的地方都必須干凈。
新到配件裝回打理后的面板煞是好看。
圖示是水杯開啟機構(gòu)處理中,開啟關(guān)閉中有卡滯和難關(guān)閉的情況出現(xiàn)。
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至此排擋操作面板部分所有BUG全部解決。
按車主要求給主機外接了一個USB和AUX接口,支持無損格式,聽歌更加隨心。
測試好后就放手套箱里了,主機面板外觀沒有變動。
接下來就是方向盤和組合開關(guān)磨損問題解決。
OK,標識清楚了,不再顯老舊,翻新是一個系統(tǒng)的工程,大大小小的細節(jié)都得搭配好。
猜這是哪個部件?
現(xiàn)在看出來了吧,后蓋的鍍鉻亮條,翻新后和全新的沒有區(qū)別。
貼滿3M膠,這樣才牢固。
毫厘不差地裝回。
后尾標重新貼膠。
拖車鉤也處理漂亮了。
自己先預洗一遍,然后開往洗車店。
里里外外一洗就是2天時間,不能放過任何一個角落的污垢。
洗車我們也是認真的。
對付強迫癥的我看著也是非常爽的。
黑色的漆一定要閃亮才行。
處理后的車頂飾條,質(zhì)感一下子就來了。
前擋玻璃兩邊側(cè)條同樣處理漂亮。
黝黑黝黑的,油油的亮亮的。
美規(guī)的小黃燈,也是非常耐看的,好了,等太陽小一點再去拍成品照,光線太強也不行。
樹蔭底下的效果最好了,哈哈哈。
是該重新找個拍照的地方了,這地兒我都有點拍膩了。
接下來就請任意欣賞觀看,多提寶貴意見。
好了,這期就到這里吧,咱們下回見!
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