暖風水管的密封膠圈:o:也老化發(fā)硬了，趁 這次拆卸一并更換！

小水箱注入水后倒出好多雜質，清洗后回裝測試改善不大，看來里面堵的比較牢了，只有更換配件了！

暖風水箱里這么臟就順勢檢查了一下冷卻液管路，副水壺里一樣雜質多多，壺的壽命也所剩不多，該換的都換了，免得回去再出問題修也麻煩！

圖為在修的一個N系列的直六發(fā)動機，寶馬發(fā)動機屬于高溫發(fā)動機，對性能的發(fā)揮高溫發(fā)動機比90度發(fā)動機更好，可是凡事沒有絕對，高溫帶來的是密封膠圈更早的老化和損壞，所以平時在使用維護中應該更加注意！

由于沒有及時更換防凍液，變質的液體腐蝕了膠圈，直至最后腐蝕了缸體就得不償失了！

圖為和機油散熱器底座對應的缸蓋，換一個可不便宜！已經出現(xiàn)輕微腐蝕現(xiàn)象！

清理干凈后換上新膠圈待復位的機油散熱器底座！

儀表臺裝復位后大保養(yǎng)再做一下試車2天，待機械部分沒有問題后開始搞其他地方啦，發(fā)變不好其他也就想也別想！

外觀漆面開始啦，大燈得好好處理！

全車附件全部拆除，大小零件一個個單獨處理，背后白色車猜得出型號不？

邊緣容易誤觸到的地方拿膠帶貼紙貼��！

車頂不容易發(fā)現(xiàn)的暗坑拿記號筆圈起來！

開始打磨，干磨砂紙從粗到細挨個走個遍！

花花綠綠的各種標號干磨砂紙！

漆面要做漂亮好的設備和好的技師一個都不能少！

暗坑的位置，打磨過后有點像荷包蛋！

保險杠和小附件挨個處理中！

后杠尾唇死角比較多，打磨得仔細！（未完待續(xù)；來源：5X興趣社區(qū)）