【汽車之家二手車 二手車實拍】 大家好!這期獻上的是2012年款BMW F30底盤代號的3系修復(fù)整理作業(yè),現(xiàn)款新3系G20/28已經(jīng)上市,相對F系列的3系各有優(yōu)缺,相信我給這臺已經(jīng)8歲的寶馬3系修復(fù)出來也不遜于新款,好了,接著往下看吧!
這臺車來自天津的車友,當(dāng)年屬于第一批新3系的車主,隨著時間的飛逝一下子來到2020年,車子外觀的老化機械方面各項性能都有下降的趨勢,車主也是非常在乎這臺車,所以不遠千里開過來把整車的問題都給整備修復(fù)!
車頭側(cè)面,加的小前鏟已經(jīng)鏟的層次不齊了,轎車必須得降,不是有句話說一降遮百丑,比一白遮三丑要牛逼多了!
整車的漆面經(jīng)過這么多年的縫縫補補基本已經(jīng)廢了!
大燈表面也是烏的比較厲害,回裝之前得單獨處理干凈,以前的飛漆肯定也不少!
前杠的縫隙也沒調(diào)整好,難看!
黑化的中網(wǎng)最后得好好洗洗,牌照下面缺少一塊牌照底板!
下網(wǎng)格格柵老化泛白,沒有發(fā)脆翻新一下還能繼續(xù)用!
霧燈面及霧燈框老化發(fā)烏的厲害!
霧燈來個特寫,待全車漆完事再回裝的時候不弄漂亮不能裝!
機艙里的灰塵油膩也是一大把,一會也要把老化的東西一一檢查出來作更換!
車頂大大小小不下余10個暗坑,應(yīng)該是被煙花砸的!
前擋上膠條有點粉化跡象,噴漆的時候得好好處理!
車門玻璃外壓條也已老化變形,拆下后用不了的話就都得更換了,不然和亮麗的漆面不搭!
主駕駛門鎖不上,應(yīng)該通過更換鎖塊解決!
底邊也有嗑掉漆的地方,這個再正常不過了!
后保被啥頂過,有點拱起來了!
輪轂僅是臟污,還好,仔細洗一下就好了!
后保下唇導(dǎo)流板也不是很精神了,閥門排氣筒也得好好刷刷!
后屁股整體照片來一張,排氣筒增色不少!
黑色內(nèi)飾氛圍還是可以的,雞腿握感也舒服!
這個丁字褲方向盤一個字就是贊!
外后視鏡貼的膜該撕了!
接下來就是試車部分,把車主交代的一些問題逐一查看,怠速間歇性抖動先感覺一下,空調(diào)出風(fēng)口暖風(fēng)不均勻一試就試出來了!
掀開發(fā)動機罩密密麻麻的管線和本田比起來也有的一拼!
噴油脈寬讀取,數(shù)據(jù)值和標(biāo)準(zhǔn)出入比較大!
怠速修完后開始處理暖風(fēng)問題,機艙外圍檢查完畢后查到駕駛室內(nèi)了!
各個位置的螺絲分門別類的歸置好!
裸露的方向盤管柱和管柱支架,看得密集恐懼癥犯了!
F30沒有暖風(fēng)水閥,外圍沒查出問題后就把注意力放在暖風(fēng)管路和小水箱了!
想要拆下它附件要拆的特別多!
檢查暖風(fēng)小水箱有無堵漏!
近拍小水箱里面的的結(jié)構(gòu),和養(yǎng)蜜蜂的蜂箱差不多嘛!
暖風(fēng)水管的密封膠圈:o:也老化發(fā)硬了,趁 這次拆卸一并更換!
小水箱注入水后倒出好多雜質(zhì),清洗后回裝測試改善不大,看來里面堵的比較牢了,只有更換配件了!
暖風(fēng)水箱里這么臟就順勢檢查了一下冷卻液管路,副水壺里一樣雜質(zhì)多多,壺的壽命也所剩不多,該換的都換了,免得回去再出問題修也麻煩!
圖為在修的一個N系列的直六發(fā)動機,寶馬發(fā)動機屬于高溫發(fā)動機,對性能的發(fā)揮高溫發(fā)動機比90度發(fā)動機更好,可是凡事沒有絕對,高溫帶來的是密封膠圈更早的老化和損壞,所以平時在使用維護中應(yīng)該更加注意!
由于沒有及時更換防凍液,變質(zhì)的液體腐蝕了膠圈,直至最后腐蝕了缸體就得不償失了!
圖為和機油散熱器底座對應(yīng)的缸蓋,換一個可不便宜!已經(jīng)出現(xiàn)輕微腐蝕現(xiàn)象!
清理干凈后換上新膠圈待復(fù)位的機油散熱器底座!
儀表臺裝復(fù)位后大保養(yǎng)再做一下試車2天,待機械部分沒有問題后開始搞其他地方啦,發(fā)變不好其他也就想也別想!
外觀漆面開始啦,大燈得好好處理!
全車附件全部拆除,大小零件一個個單獨處理,背后白色車猜得出型號不?
邊緣容易誤觸到的地方拿膠帶貼紙貼住!
車頂不容易發(fā)現(xiàn)的暗坑拿記號筆圈起來!
開始打磨,干磨砂紙從粗到細挨個走個遍!
花花綠綠的各種標(biāo)號干磨砂紙!
漆面要做漂亮好的設(shè)備和好的技師一個都不能少!
暗坑的位置,打磨過后有點像荷包蛋!
保險杠和小附件挨個處理中!
后杠尾唇死角比較多,打磨得仔細。ㄎ赐甏m(xù);來源:5X興趣社區(qū))
BMW F30外觀及機械部分修復(fù)(上)

二手車編輯大霏
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這臺車來自天津的車友,當(dāng)年屬于第一批新3系的車主,隨著時間的飛逝一下子來到2020年,車子外觀的老化機械方面各項性能都有下降的趨勢,車主也是非常在乎這臺車,所以不遠千里開過來把整車的問題都給整備修復(fù)!
車頭側(cè)面,加的小前鏟已經(jīng)鏟的層次不齊了,轎車必須得降,不是有句話說一降遮百丑,比一白遮三丑要牛逼多了!
整車的漆面經(jīng)過這么多年的縫縫補補基本已經(jīng)廢了!
大燈表面也是烏的比較厲害,回裝之前得單獨處理干凈,以前的飛漆肯定也不少!
前杠的縫隙也沒調(diào)整好,難看!
黑化的中網(wǎng)最后得好好洗洗,牌照下面缺少一塊牌照底板!
下網(wǎng)格格柵老化泛白,沒有發(fā)脆翻新一下還能繼續(xù)用!
霧燈面及霧燈框老化發(fā)烏的厲害!
霧燈來個特寫,待全車漆完事再回裝的時候不弄漂亮不能裝!
機艙里的灰塵油膩也是一大把,一會也要把老化的東西一一檢查出來作更換!
車頂大大小小不下余10個暗坑,應(yīng)該是被煙花砸的!
前擋上膠條有點粉化跡象,噴漆的時候得好好處理!
車門玻璃外壓條也已老化變形,拆下后用不了的話就都得更換了,不然和亮麗的漆面不搭!
主駕駛門鎖不上,應(yīng)該通過更換鎖塊解決!
底邊也有嗑掉漆的地方,這個再正常不過了!
后保被啥頂過,有點拱起來了!
輪轂僅是臟污,還好,仔細洗一下就好了!
后保下唇導(dǎo)流板也不是很精神了,閥門排氣筒也得好好刷刷!
后屁股整體照片來一張,排氣筒增色不少!
黑色內(nèi)飾氛圍還是可以的,雞腿握感也舒服!
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掀開發(fā)動機罩密密麻麻的管線和本田比起來也有的一拼!
噴油脈寬讀取,數(shù)據(jù)值和標(biāo)準(zhǔn)出入比較大!
怠速修完后開始處理暖風(fēng)問題,機艙外圍檢查完畢后查到駕駛室內(nèi)了!
各個位置的螺絲分門別類的歸置好!
裸露的方向盤管柱和管柱支架,看得密集恐懼癥犯了!
F30沒有暖風(fēng)水閥,外圍沒查出問題后就把注意力放在暖風(fēng)管路和小水箱了!
想要拆下它附件要拆的特別多!
檢查暖風(fēng)小水箱有無堵漏!
近拍小水箱里面的的結(jié)構(gòu),和養(yǎng)蜜蜂的蜂箱差不多嘛!
暖風(fēng)水管的密封膠圈:o:也老化發(fā)硬了,趁 這次拆卸一并更換!
小水箱注入水后倒出好多雜質(zhì),清洗后回裝測試改善不大,看來里面堵的比較牢了,只有更換配件了!
暖風(fēng)水箱里這么臟就順勢檢查了一下冷卻液管路,副水壺里一樣雜質(zhì)多多,壺的壽命也所剩不多,該換的都換了,免得回去再出問題修也麻煩!
圖為在修的一個N系列的直六發(fā)動機,寶馬發(fā)動機屬于高溫發(fā)動機,對性能的發(fā)揮高溫發(fā)動機比90度發(fā)動機更好,可是凡事沒有絕對,高溫帶來的是密封膠圈更早的老化和損壞,所以平時在使用維護中應(yīng)該更加注意!
由于沒有及時更換防凍液,變質(zhì)的液體腐蝕了膠圈,直至最后腐蝕了缸體就得不償失了!
圖為和機油散熱器底座對應(yīng)的缸蓋,換一個可不便宜!已經(jīng)出現(xiàn)輕微腐蝕現(xiàn)象!
清理干凈后換上新膠圈待復(fù)位的機油散熱器底座!
儀表臺裝復(fù)位后大保養(yǎng)再做一下試車2天,待機械部分沒有問題后開始搞其他地方啦,發(fā)變不好其他也就想也別想!
外觀漆面開始啦,大燈得好好處理!
全車附件全部拆除,大小零件一個個單獨處理,背后白色車猜得出型號不?
邊緣容易誤觸到的地方拿膠帶貼紙貼住!
車頂不容易發(fā)現(xiàn)的暗坑拿記號筆圈起來!
開始打磨,干磨砂紙從粗到細挨個走個遍!
花花綠綠的各種標(biāo)號干磨砂紙!
漆面要做漂亮好的設(shè)備和好的技師一個都不能少!
暗坑的位置,打磨過后有點像荷包蛋!
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后杠尾唇死角比較多,打磨得仔細。ㄎ赐甏m(xù);來源:5X興趣社區(qū))
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