[汽車之家二手車 二手車實拍] 3萬塊錢能買什么車?如果想要一個空間較大,有動力,又希望能有一定操控感的話,東風(fēng)標(biāo)致307會是一個很不錯的選擇。
對于很多手里并不寬裕,可是需要一輛代步車的朋友來說,這輛11年的標(biāo)致307有它的魅力和缺點(diǎn)。這輛車的優(yōu)點(diǎn)在于空間和操控性,缺點(diǎn)則是動力尚有不足,噪音也比較大,而且老車滲漏比較嚴(yán)重。
那么,2.3萬買一輛車齡近十年的老車,到底值不值呢?我們一起來看看吧。
對于一輛老車而言,它的外觀完整性已經(jīng)不重要了。如果你常去車市看車,你會發(fā)現(xiàn),超過六年的二手車,基本上車體表面都會有明顯的磕傷和劃痕存留。
在二手車行業(yè)里,外觀只有一處都沒有噴漆的二手車才能叫原版原漆,具有這樣完整漆面的二手車價格上會非常有優(yōu)勢。然而市面上很多賣家都自稱自家車是原版原漆,實際上多多少少都有過修復(fù),如果想要準(zhǔn)確辨識漆面,其實對于專業(yè)人員而言,也需要工具的輔助。
無論是老車還是年份較新的二手車,檢查漆面都是為了輔助判斷車輛是否發(fā)生過事故。除了檢查漆面,還有一個就是檢查配件生產(chǎn)日期,關(guān)于日期的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)就是汽車銘牌上的制造日期。
由此可以判斷,車輛玻璃上的出廠日期是和汽車制造日期是匹配的,側(cè)面證明車輛在這個位置沒有遭遇過重大事故。但是由于很多進(jìn)口車的玻璃上沒有日期可以觀察,所以我們還是要檢查車輛的各個螺絲。
其實大部分二手車修復(fù)并不會特別仔細(xì),像這種對螺絲的漆面進(jìn)行后續(xù)處理,一般都是車主特別要求才會去做。
我們都知道車況決定殘值,而殘值也暗示了車況。
這臺2.3萬成交的二手標(biāo)致307,其實只要沒有事故、水泡等重大隱患問題,其他的都還可以接受。整套檢測下來,并沒有發(fā)現(xiàn)事故和水泡問題,唯一讓人揪心的就是漏油。
說說這輛車的核心:1.6L的發(fā)動機(jī)搭配手動變速箱,純粹家用的車型定位,動力真不能做苛求。低轉(zhuǎn)數(shù)沒什么爆發(fā)力,但是200N?span lang="EN-US" style="">m的扭矩在同排量的發(fā)動機(jī)中也算是上乘的了。百公里加速10秒-13秒,如果你是一位老司機(jī),甚至可以殺入10秒內(nèi)。
翻看汽車之家的用戶測評,包括官方測評,這輛車油耗其實是比較高的。尤其是老車,百公里油耗可能在9-10升。至于機(jī)油滲漏問題,底盤基本上都會漏成一片,即便是進(jìn)行了重新封膠的處理,也很難徹底的修復(fù)。
空間一直是標(biāo)致307的賣點(diǎn)。除此之外,標(biāo)致307的底盤也很緊湊沉穩(wěn),加上前面說四輪獨(dú)立懸掛,讓它在高速駕駛時的操控感也算比較優(yōu)秀。
因為這輛車的車主使用方向盤套以及座椅套,所以很難看出使用痕跡。那么如何判斷這輛車的公里數(shù)呢?對于專業(yè)人員來說可以通過對輪胎、剎車片磨損的評估來判斷大致公里數(shù),而對于小白同學(xué),太專業(yè)的看不懂,那么最簡單的方法就是按照一年一萬公里的基準(zhǔn)數(shù)來輔助評估。
一般檢測的流程是外觀、發(fā)動機(jī)艙、內(nèi)飾、后備廂,這樣可以避免出現(xiàn)遺漏。如果是有能力的同學(xué),也可以調(diào)用舉升機(jī)檢查一下底盤。
其實看到這里,大家對于這輛標(biāo)致307的車況也有了一定的了解。
全車噴漆,多處鈑金,而且發(fā)動機(jī)滲漏比較嚴(yán)重,在經(jīng)過開機(jī)蓋重新打膠處理后仍然在滲漏。問題看似很多,但是都是老法系車的通病。
如果單說車況,這輛車可能不理想。但是它對得起它的價值,畢竟2.3萬就能擁有一臺原汁原味的法國代步小車,還是挺不錯的,不是么?
《探車記》之空間動力兼?zhèn)涞臉?biāo)致307

二手車編輯大霏
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文中介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗分享,購買二手車有風(fēng)險,我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以萬無一失,以下內(nèi)容僅供參考。
對于很多手里并不寬裕,可是需要一輛代步車的朋友來說,這輛11年的標(biāo)致307有它的魅力和缺點(diǎn)。這輛車的優(yōu)點(diǎn)在于空間和操控性,缺點(diǎn)則是動力尚有不足,噪音也比較大,而且老車滲漏比較嚴(yán)重。
那么,2.3萬買一輛車齡近十年的老車,到底值不值呢?我們一起來看看吧。
對于一輛老車而言,它的外觀完整性已經(jīng)不重要了。如果你常去車市看車,你會發(fā)現(xiàn),超過六年的二手車,基本上車體表面都會有明顯的磕傷和劃痕存留。
在二手車行業(yè)里,外觀只有一處都沒有噴漆的二手車才能叫原版原漆,具有這樣完整漆面的二手車價格上會非常有優(yōu)勢。然而市面上很多賣家都自稱自家車是原版原漆,實際上多多少少都有過修復(fù),如果想要準(zhǔn)確辨識漆面,其實對于專業(yè)人員而言,也需要工具的輔助。
無論是老車還是年份較新的二手車,檢查漆面都是為了輔助判斷車輛是否發(fā)生過事故。除了檢查漆面,還有一個就是檢查配件生產(chǎn)日期,關(guān)于日期的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)就是汽車銘牌上的制造日期。
由此可以判斷,車輛玻璃上的出廠日期是和汽車制造日期是匹配的,側(cè)面證明車輛在這個位置沒有遭遇過重大事故。但是由于很多進(jìn)口車的玻璃上沒有日期可以觀察,所以我們還是要檢查車輛的各個螺絲。
其實大部分二手車修復(fù)并不會特別仔細(xì),像這種對螺絲的漆面進(jìn)行后續(xù)處理,一般都是車主特別要求才會去做。
我們都知道車況決定殘值,而殘值也暗示了車況。
這臺2.3萬成交的二手標(biāo)致307,其實只要沒有事故、水泡等重大隱患問題,其他的都還可以接受。整套檢測下來,并沒有發(fā)現(xiàn)事故和水泡問題,唯一讓人揪心的就是漏油。
說說這輛車的核心:1.6L的發(fā)動機(jī)搭配手動變速箱,純粹家用的車型定位,動力真不能做苛求。低轉(zhuǎn)數(shù)沒什么爆發(fā)力,但是200N?span lang="EN-US" style="">m的扭矩在同排量的發(fā)動機(jī)中也算是上乘的了。百公里加速10秒-13秒,如果你是一位老司機(jī),甚至可以殺入10秒內(nèi)。
翻看汽車之家的用戶測評,包括官方測評,這輛車油耗其實是比較高的。尤其是老車,百公里油耗可能在9-10升。至于機(jī)油滲漏問題,底盤基本上都會漏成一片,即便是進(jìn)行了重新封膠的處理,也很難徹底的修復(fù)。
空間一直是標(biāo)致307的賣點(diǎn)。除此之外,標(biāo)致307的底盤也很緊湊沉穩(wěn),加上前面說四輪獨(dú)立懸掛,讓它在高速駕駛時的操控感也算比較優(yōu)秀。
因為這輛車的車主使用方向盤套以及座椅套,所以很難看出使用痕跡。那么如何判斷這輛車的公里數(shù)呢?對于專業(yè)人員來說可以通過對輪胎、剎車片磨損的評估來判斷大致公里數(shù),而對于小白同學(xué),太專業(yè)的看不懂,那么最簡單的方法就是按照一年一萬公里的基準(zhǔn)數(shù)來輔助評估。
一般檢測的流程是外觀、發(fā)動機(jī)艙、內(nèi)飾、后備廂,這樣可以避免出現(xiàn)遺漏。如果是有能力的同學(xué),也可以調(diào)用舉升機(jī)檢查一下底盤。
其實看到這里,大家對于這輛標(biāo)致307的車況也有了一定的了解。
全車噴漆,多處鈑金,而且發(fā)動機(jī)滲漏比較嚴(yán)重,在經(jīng)過開機(jī)蓋重新打膠處理后仍然在滲漏。問題看似很多,但是都是老法系車的通病。
如果單說車況,這輛車可能不理想。但是它對得起它的價值,畢竟2.3萬就能擁有一臺原汁原味的法國代步小車,還是挺不錯的,不是么?
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