[汽車之家二手車 二手車實(shí)拍]  在寶馬5系的歷代車型中，如果讓車迷們來評選他們心中的經(jīng)典車型，想必E39定是遙遙領(lǐng)先的。做為寶馬5系重大的變革者，其中的E39是承上啟下、開啟寶馬5系歷史篇章的重要推手，現(xiàn)在看，時(shí)任寶馬設(shè)計(jì)總監(jiān)的這一作品無疑是成功的.......

       有很多人喜歡這一代的5系，說她看起來內(nèi)斂低調(diào)，由班戈主筆設(shè)計(jì)，線條變得前所未有地圓潤，外觀特征最大的變化，是因?yàn)槊绹�更新了車燈尺寸限制的法例，于是E39就可以把四盞獨(dú)立的圓燈整合在一個(gè)一體式燈罩里面，但為了顯示她還是內(nèi)含有四盞車燈，車燈輪廓改用發(fā)光導(dǎo)管勾勒出來，沒想到歪打正著成了寶馬著名的“天使眼”，還被沿用至今。

       E39受車迷中意的更重要原因，是她是5系歷史上性能最強(qiáng)悍的一代，從直列6缸2.0L的520i到8缸的540i，還有終極版本M5，這是很多朋友在《極品飛車》和《GT》中最愛的座駕，還少不了007電影，總之，不止性能，哪怕論公關(guān)傳播能力，E39 5系都一定是歷代最強(qiáng)。

正臉一張，車來自合肥，和去年的LS600是同一任車主！

那時(shí)候的鼻子都是開在機(jī)蓋上的，制造工藝也比較復(fù)雜！

整合在燈罩里的兩個(gè)天使眼輪廓也是為了告訴你里面還是兩個(gè)燈，歪打正著成就了一代經(jīng)典！

這是上一代的5系，底盤代號E34，兩個(gè)大燈就是獨(dú)立的！

前杠飾條由于碰擦也脫槽不合縫了！

側(cè)后方不細(xì)看沒事，漆面之前的縫縫補(bǔ)補(bǔ)已經(jīng)不行了，飛漆也到處都是！

后蓋撐桿連接處銹蝕比較厲害！

后保亮條也是剮蹭電鍍部分斑駁脫落！

沒有加長的E39車身比例恰到好處，前置后驅(qū)造就的短前懸看著很有味道！

輪拱的露白最后都要處理漂亮！

亮條的氧化需要處理，目前沒有特別有效的方法，想要徹底解決只有更換！

室內(nèi)皮具老化很多細(xì)節(jié)有待修復(fù)！

這個(gè)地方非常愛壞！

高音頭的輪廓都顯現(xiàn)出來啦！

漆面開始打磨，做底需要非常好的功夫積累！

要想細(xì)節(jié)好必須拆徹底！

發(fā)現(xiàn)哪里不同？很明顯了，一個(gè)翼子板飾條不帶亮條！

該遮蔽好的位置遮蔽牢開始噴底漆！

小附件非常多，一個(gè)人耐心處理！

整車噴涂完畢

平整度稍差一點(diǎn)白色車漆最不顯，黑色是最容易看出瑕疵的！

寶馬的素白看著非常的典雅！

更換全新鑰匙殼，里里外外哪都得配套上去！

順便更換上新電池！

鑰匙開牙中！

儀表下方液晶屏缺行，多數(shù)都是由于排線斷裂造成的！

裝回車上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，OK

車身開始回裝，一些專用原裝卡子早已準(zhǔn)備好！

這個(gè)是前后保飾條的亮條！

右前翼子板飾條，德國貨！

這個(gè)是塑料飾條底座，條子后面的車就是它的上一代E34，已經(jīng)初步完工，但是有的地方細(xì)節(jié)還不完美，需要重新整理！

安上去就漂亮啦！

后保飾條安裝后的樣子！

外觀內(nèi)飾同時(shí)進(jìn)行中！

內(nèi)飾蒙皮全部拿頭層牛皮重新包，手感是相當(dāng)?shù)暮茫?/span>

兩個(gè)前門高音頭三角露白的位置用黑色啞光貼紙貼黑處理，這樣高音飾板蓋回后里面就渾然一體了！

這個(gè)角度看就非常清楚了！

英文的意思是檢查高位剎車燈！

裝噴水嘴之前機(jī)蓋預(yù)拋光要先做掉！

這個(gè)角度看車尾還是非常美的！

內(nèi)飾基本裝配完畢

頭層牛皮手感非好，但是保養(yǎng)起來也很麻煩，有點(diǎn)臟污必須及時(shí)處理，不然很容易滲透到里層！

看一眼車屁股準(zhǔn)備下班，明天裝車頭！

副駕駛的播放器是2007年買的好像，去年換過一次電池！

最近拷了點(diǎn)新歌在里面，已經(jīng)有好多年沒有更新了！

常用音量18！

拆個(gè)ABS泵，希望它是好的！

原車的泵已經(jīng)壽終正寢了！

看看還有啥可以拆的�。ㄎ赐甏�續(xù)，來源：5X興趣社區(qū)）