[汽車之家二手車 二手車實拍]  在寶馬5系的歷代車型中，如果讓車迷們來評選他們心中的經典車型，想必E39定是遙遙領先的。做為寶馬5系重大的變革者，其中的E39是承上啟下、開啟寶馬5系歷史篇章的重要推手，現(xiàn)在看，時任寶馬設計總監(jiān)的這一作品無疑是成功的.......

       有很多人喜歡這一代的5系，說她看起來內斂低調，由班戈主筆設計，線條變得前所未有地圓潤，外觀特征最大的變化，是因為美國更新了車燈尺寸限制的法例，于是E39就可以把四盞獨立的圓燈整合在一個一體式燈罩里面，但為了顯示她還是內含有四盞車燈，車燈輪廓改用發(fā)光導管勾勒出來，沒想到歪打正著成了寶馬著名的“天使眼”，還被沿用至今。

       E39受車迷中意的更重要原因，是她是5系歷史上性能最強悍的一代，從直列6缸2.0L的520i到8缸的540i，還有終極版本M5，這是很多朋友在《極品飛車》和《GT》中最愛的座駕，還少不了007電影，總之，不止性能，哪怕論公關傳播能力，E39 5系都一定是歷代最強。

這個應該是音響主機的密碼卡！

前門一對門檻邊，拆它的時候得用巧勁，老車很多東西都不太好買！

主機屏幕也有缺行，處理方法就是換屏！

大卸八塊中！

前面板已經分解下來！

這個屏幕有單換，不用換主機！

測試好后反相裝回去！

飛到漆的機蓋棉和鎖扣都得拆下來挨個處理翻新！

前保下格柵重新噴黑，不能泛白！

飾條終于裝上去了！

換下有瑕疵的標！

換上新燈泡的天使眼有恢復了當年的精氣神！