【汽車之家二手車 二手車實拍】   為什么很多新車賣的不怎么樣的車，老車卻成為了經(jīng)典？其實很多時候我們喜歡的不一定是這個車，而是愛上這個車的稀有性。

       正如情懷黨所推崇的“瓦罐”，亦如車企宣布停產(chǎn)的一刻，二手車價格飆升的BRZ和豐田86。

       俗話說，物以稀為貴，這兩天朋友就給浩子來電話說來了一個稀罕玩意兒，據(jù)說當(dāng)年只生產(chǎn)400輛，道上跑的不超過3位數(shù)。沒錯，今天說的就是14款 進口高爾夫R 敞篷版！

說在前面，因為只是看朋友的車參觀把玩把玩，也不方便升底盤進行全面的檢測，所以這輛車的車況不是完整鑒定哦。

這個車可以說是最便宜的敞篷版了。

當(dāng)年大眾有點膨脹，出個小敞篷就想走高級路線，可是50萬誰買高爾夫啊，所以只能各種優(yōu)惠降價，最后30多萬就能下來了。

無論是新車還是二手車，目前僅僅賣20萬，確實不錯，不過浩子作為一個沒有京牌的男人，喜歡也只能手抖。浩子并不是高R粉，準確的說浩子不粉任何品牌，莫得情懷呀。

看了一圈，必須要承認這個小車本身不長，藍色很閃亮，還是個小敞篷，真要是上路確實挺特別的，回頭率應(yīng)該不小。

這個機子可比16款GTI要猛多了，16款的GTI雖然也是2.0T，但是同樣是直4，馬力要比進口高敞篷版搭載的EA113還要小36匹。

而且這款用的是6速雙離合，比7速雙離合要穩(wěn)定一些。

之后看這個車的車況，朋友說這個車屁股頂過，其他的都沒動過，因為是進口車也沒有什么保養(yǎng)記錄，只有15年修的時候收拾過的記錄，換個后尾燈，后杠什么的。

從前面來講，這個車確實沒有什么損傷。實際車況和朋友所描述的基本屬實。不過一般圈內(nèi)人說車況都比較直接，大家都懂行，沒必要遮掩什么，真看出來了反而朋友都不好做了。

這個車核心還是性能和敞篷這兩個點，空間和舒適度上來講都沒有一點優(yōu)勢，畢竟是玩的車。所以檢測這個車一般都是看有沒有什么改裝問題。

雖然沒有保養(yǎng)記錄，但是還是找到保養(yǎng)建議的貼條，上面顯示下次保養(yǎng)建議里程是54480km，一般都是5000公里一個小保養(yǎng)，這個車應(yīng)該是49000km的時候保養(yǎng)的。

因為說后面被頂過，畢竟浩子只是來看看這個稀有的小寶貝，也不方便開車出去升底盤，不過安全帶是原廠的，估計尾部也就是頂傷不嚴重。

如果嚴重，這個安全帶固定螺絲肯定擰了，安全帶可能也要更換。

整個車說實話，車況確實算精品，漆面完整性高，機艙沒有滲漏，組件也健康，啟動的時候聽聲音也可能因為在大廳里有回響，相當(dāng)刺激。

如果是喜歡刺激，追求動力的年輕人，或者高爾夫迷其實還挺推薦這個車的，畢竟20萬買一個只上牌六年的小鋼炮敞篷車，可以說是很值了，最重要的是這個車稀有啊。

那么，你的話是否愿意花20萬，成為那稀有的四百分之一呢？趕快在評論區(qū)留言吧。