【汽車之家二手車 二手車實(shí)拍】 很多人買二手車都抱著想撿漏的心態(tài),但是熱門車型價(jià)格往往太過透明,如果能撿漏那純粹就是好運(yùn)降臨了。
目前17年上牌的高爾夫R-Line,市場(chǎng)上要價(jià)都偏近12,而成交價(jià)一般都在11萬5左右,因?yàn)檐噧r(jià)比較透明,即便是車商收車價(jià)格也不會(huì)太低。
而浩子接受這位只鐘情于高爾夫R-Line粉絲淘車需求,在北京市場(chǎng)搜索車源的時(shí)候,其實(shí)最早是鎖定了一輛花鄉(xiāng)的車子。
可惜在浩子檢測(cè)這輛車的時(shí)候,賣家拍了一張浩子看車的照片,然后告訴之前一個(gè)客戶說我這邊要訂車,故意制造緊迫感,而上一位看車的朋友沒耐住壓力交了定金,于是浩子也是白跑了一趟。
這第二輛和第三輛車則是在同一個(gè)市場(chǎng)看的。
因?yàn)楸旧砭褪亲鲞@行的,賣家也沒必要遮攔(被看出來也尷尬),所以在看車前一般都直接說車況。
“這個(gè)車,就幾個(gè)地方噴漆,機(jī)蓋,然后左前翼子板切了一小塊,然后左后翼子板噴了點(diǎn)漆面。前擋風(fēng)玻璃有裂痕,前兩天水槍沖破了,重新?lián)Q了一個(gè)舊件。你這邊如果賣,最低我給你11.6結(jié)賬。”
事實(shí)上經(jīng)過檢測(cè),的確如此,并無絲毫隱瞞。
外觀上基本可以確定這輛車車況還可以,接下來就是看這輛車的縱梁和發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)工況。
從發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部來看,這輛車雖然有過剮蹭,但是沒有大事故,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱工況完好,機(jī)艙內(nèi)也沒有油污滲漏的痕跡。接下來就是看看公里數(shù)和內(nèi)飾磨損情況。
三年六萬公里,說多不多,說少也不少。其實(shí)對(duì)于一輛車而言,怕放不怕跑,只要保養(yǎng)做的充分,其實(shí)車況都不會(huì)太差,比如哪些出租車幾年跑幾十萬公里也很少出問題,就是因?yàn)楸pB(yǎng)做的比較及時(shí)。
隨后浩子又看第二輛白色的同樣是17年上牌的R-Line,不過這個(gè)車的標(biāo)價(jià)就有點(diǎn)厲害了,12.8萬!據(jù)賣家所說,只有一處噴漆,其他的都很整,公里數(shù)只有三萬出頭,絕對(duì)精品。
車況的確沒有什么問題,但是售價(jià)確實(shí)高了一些,有些超預(yù)算了。不過決定權(quán)始終在買車的朋友手里,浩子這邊也把車況錄制了視頻講解,給發(fā)了過去。
在看車途中也發(fā)生了一個(gè)小插曲,那就是這個(gè)粉絲說是在花鄉(xiāng)看到了一輛19年的R-Line,給浩子發(fā)視頻,說賣家只要12.4萬!
雖然我們都想賣二手車撿漏,但是這個(gè)漏未免太大了,浩子第一反應(yīng)就是“不可能”!果然這個(gè)粉絲吃過午飯?jiān)偃ゴ_認(rèn)那輛車的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)那只是普通的高功率版。
那么,連續(xù)看了三臺(tái)車都不滿意,似乎都差那么一丟丟,于是我們都又在網(wǎng)上搜索了一番車源。而這一番搜索,也帶來了新的驚喜。
那就是某平臺(tái)上一輛原本賣12萬的高爾夫R-Line突然降價(jià)兩萬!現(xiàn)在10萬就賣!那么這輛車到底是不是粉絲心目中的寶貝?亦或者突然降價(jià)有什么貓膩呢?
請(qǐng)關(guān)注《想撿漏的有多難?高爾夫R-Line的奔波之旅 下》
撿漏有多難?大眾高爾夫奔波之旅(上)

二手車編輯大霏
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今天,浩子就碰見這樣一個(gè)被好運(yùn)眷顧的粉絲,他委托浩子淘車兩天,最終以低于車商收車價(jià)拿下了一輛17年的高爾夫R-Line,到底這期間發(fā)生了哪些故事?淘車這種事都有什么竅門?我們一起看看吧!文中介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享,購買二手車有風(fēng)險(xiǎn),我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以萬無一失,以下內(nèi)容僅供參考。
目前17年上牌的高爾夫R-Line,市場(chǎng)上要價(jià)都偏近12,而成交價(jià)一般都在11萬5左右,因?yàn)檐噧r(jià)比較透明,即便是車商收車價(jià)格也不會(huì)太低。
而浩子接受這位只鐘情于高爾夫R-Line粉絲淘車需求,在北京市場(chǎng)搜索車源的時(shí)候,其實(shí)最早是鎖定了一輛花鄉(xiāng)的車子。
可惜在浩子檢測(cè)這輛車的時(shí)候,賣家拍了一張浩子看車的照片,然后告訴之前一個(gè)客戶說我這邊要訂車,故意制造緊迫感,而上一位看車的朋友沒耐住壓力交了定金,于是浩子也是白跑了一趟。
這第二輛和第三輛車則是在同一個(gè)市場(chǎng)看的。
因?yàn)楸旧砭褪亲鲞@行的,賣家也沒必要遮攔(被看出來也尷尬),所以在看車前一般都直接說車況。
“這個(gè)車,就幾個(gè)地方噴漆,機(jī)蓋,然后左前翼子板切了一小塊,然后左后翼子板噴了點(diǎn)漆面。前擋風(fēng)玻璃有裂痕,前兩天水槍沖破了,重新?lián)Q了一個(gè)舊件。你這邊如果賣,最低我給你11.6結(jié)賬。”
事實(shí)上經(jīng)過檢測(cè),的確如此,并無絲毫隱瞞。
外觀上基本可以確定這輛車車況還可以,接下來就是看這輛車的縱梁和發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)工況。
從發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部來看,這輛車雖然有過剮蹭,但是沒有大事故,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱工況完好,機(jī)艙內(nèi)也沒有油污滲漏的痕跡。接下來就是看看公里數(shù)和內(nèi)飾磨損情況。
三年六萬公里,說多不多,說少也不少。其實(shí)對(duì)于一輛車而言,怕放不怕跑,只要保養(yǎng)做的充分,其實(shí)車況都不會(huì)太差,比如哪些出租車幾年跑幾十萬公里也很少出問題,就是因?yàn)楸pB(yǎng)做的比較及時(shí)。
隨后浩子又看第二輛白色的同樣是17年上牌的R-Line,不過這個(gè)車的標(biāo)價(jià)就有點(diǎn)厲害了,12.8萬!據(jù)賣家所說,只有一處噴漆,其他的都很整,公里數(shù)只有三萬出頭,絕對(duì)精品。
車況的確沒有什么問題,但是售價(jià)確實(shí)高了一些,有些超預(yù)算了。不過決定權(quán)始終在買車的朋友手里,浩子這邊也把車況錄制了視頻講解,給發(fā)了過去。
在看車途中也發(fā)生了一個(gè)小插曲,那就是這個(gè)粉絲說是在花鄉(xiāng)看到了一輛19年的R-Line,給浩子發(fā)視頻,說賣家只要12.4萬!
雖然我們都想賣二手車撿漏,但是這個(gè)漏未免太大了,浩子第一反應(yīng)就是“不可能”!果然這個(gè)粉絲吃過午飯?jiān)偃ゴ_認(rèn)那輛車的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)那只是普通的高功率版。
那么,連續(xù)看了三臺(tái)車都不滿意,似乎都差那么一丟丟,于是我們都又在網(wǎng)上搜索了一番車源。而這一番搜索,也帶來了新的驚喜。
那就是某平臺(tái)上一輛原本賣12萬的高爾夫R-Line突然降價(jià)兩萬!現(xiàn)在10萬就賣!那么這輛車到底是不是粉絲心目中的寶貝?亦或者突然降價(jià)有什么貓膩呢?
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