變速箱后支架固定螺絲無(wú)拆卸擰動(dòng)錯(cuò)位痕跡，變速箱支架出廠日期與車輛相符，新舊程度也符合目前的車輛狀態(tài)，傳動(dòng)軸及發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱連接螺絲無(wú)拆卸擰動(dòng)痕跡，可以確定變速箱無(wú)拆卸維修現(xiàn)象。

        左右擺臂、減震器，半軸和剎車分泵固定螺絲均無(wú)拆卸更換痕跡，擺臂膠套無(wú)老化、無(wú)裂紋。懸掛減震方面都挺不錯(cuò)，均處于原廠狀態(tài)無(wú)異常。
        檢測(cè)到這兒便結(jié)束了，大彪我也將車輛檢測(cè)的情況一一反饋給了小姐姐：外觀有點(diǎn)小瑕疵不影響使用也不影響美觀，車輛需更換機(jī)油，四輪胎輪轂，剎車片，剎車盤的狀態(tài)很好，整體車況很精品。小姐姐聽(tīng)完也很滿意，因?yàn)橐彩沁@車是小姐姐朋友介紹的，價(jià)格方面便私下協(xié)商去了，而大彪便整理好設(shè)備返程了。

        在路上好奇的看了下這車目前的行情價(jià)格，大概是在186萬(wàn)左右，但是這臺(tái)車這么精品，這么新，關(guān)鍵全國(guó)也不多，而且如果購(gòu)買這款車的新車還要等不短的一個(gè)時(shí)間周期，自然是要在這186萬(wàn)上加不少吧，再加上報(bào)價(jià)205萬(wàn)，少價(jià)19萬(wàn)車行估計(jì)也不愿意啊，哎這類豪華性能車的二手車價(jià)格有時(shí)候還真有點(diǎn)不好說(shuō)啊，還是得看個(gè)人喜不喜歡吧。不過(guò)才11個(gè)月的時(shí)間貶值了這么多，也是夠嚇人的了。如果是各位你們有這預(yù)算會(huì)考慮這車嗎？