【汽車(chē)之家二手車(chē) 二手車(chē)實(shí)拍】哈嘍，大家好，檢車(chē)家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面了~我是檢車(chē)家鐵頭，因?yàn)楫?dāng)年修車(chē)在舉升機(jī)下總被磕頭，時(shí)間久了大家就都叫我鐵頭。經(jīng)過(guò)各種努力，終于成為了一名專業(yè)的二手車(chē)檢測(cè)師。歡迎大家收看本期的二手車(chē)檢測(cè)趣事。
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鋼鐵俠同款?yuàn)W迪R8
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文中介紹的關(guān)于挑選二手車(chē)的技巧源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享，購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)有風(fēng)險(xiǎn)，我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車(chē)輛就可以萬(wàn)無(wú)一失，以下內(nèi)容僅供參考。
鐵頭作為一個(gè)漫威粉也是注意到了鋼鐵俠的座駕之一是奧迪R8，而且還是他經(jīng)常開(kāi)的一款車(chē)，可能跟奧迪在漫威系列電影中“充值”不少有著關(guān)系，但是在汽車(chē)界中最能代表“科技”二字的汽車(chē)品牌，肯定也是非奧迪莫屬的，畢竟奧迪的宣傳語(yǔ)就是突破科技啟迪未來(lái)，極具科技感造型的超跑奧迪R8是最適合鋼鐵俠科學(xué)家和花花公子的身份的。愛(ài)屋及烏，鐵頭我也是十分喜歡R8這款車(chē)，因?yàn)樗粌H性能強(qiáng)，性價(jià)比還高�？赡茉S多朋友不知道，奧迪的R8可以稱得上是蘭博基尼小牛換殼的車(chē)型，而它卻比小牛便宜了一大半！
今天，鐵頭我就有幸?guī)头劢z檢測(cè)了一輛奧迪R8。巧得很，粉絲也是漫威的重度粉絲和R8的愛(ài)好者，喜歡奧迪R8喜歡了很久。家里雖然是有實(shí)力給他買(mǎi)這車(chē)的，但是覺(jué)得超跑太高調(diào)，就一直沒(méi)有遂了他這個(gè)心愿，而他自己由于剛畢業(yè)沒(méi)幾年也沒(méi)太多存款，奧迪R8這個(gè)夢(mèng)就一直藏在他的心底。這不2020年剛過(guò)完，粉絲和發(fā)小合伙開(kāi)的公司掙了點(diǎn)錢(qián)，分了紅，又向發(fā)小借了點(diǎn)錢(qián)，就準(zhǔn)備曲線救國(guó)，自己買(mǎi)輛二手的R8來(lái)圓了他這個(gè)夢(mèng)。不得不說(shuō)有錢(qián)人家的孩子掙錢(qián)真的是比我們這種普通人容易太多啊，幾年的時(shí)間就能掙到一輛二手R8的錢(qián)，鐵頭真的是十分羨慕了，要換了是我，就算有這個(gè)錢(qián)我也是斷斷不會(huì)去買(mǎi)的，留著買(mǎi)房不香嗎？
說(shuō)回粉絲買(mǎi)奧迪R8這件事，作為BBA中唯一的量產(chǎn)超跑，R8的銷量還是不錯(cuò)的，因此二手車(chē)市場(chǎng)上R8還是不難找。粉絲研究了一下，決定買(mǎi)一輛2014款的R8，年份不遠(yuǎn)，價(jià)錢(qián)不貴，性價(jià)比算是比較高的了。在網(wǎng)上看好車(chē)源后，粉絲和賣(mài)家商量好，車(chē)子無(wú)重大事故、無(wú)水泡火燒、本市一手車(chē)，并且支持第三方檢測(cè)，粉絲才叫上我們幫他驗(yàn)車(chē)。而且賣(mài)家承諾如果檢測(cè)結(jié)果不符，可以幫粉絲把檢測(cè)費(fèi)報(bào)銷了，那下面就來(lái)看看今天的主角吧。
車(chē)輛年款：奧迪R8 2014款 5.2 FSI quattro
出廠日期：2013年6月
表顯里程：4.1萬(wàn)公里
新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：235.3萬(wàn)
賣(mài)家報(bào)價(jià)：109萬(wàn)
第二天一大早按照粉絲發(fā)來(lái)的驗(yàn)車(chē)位置就來(lái)到了此地，不過(guò)粉絲卻臨時(shí)打電話給我說(shuō)來(lái)不來(lái)現(xiàn)場(chǎng)，驗(yàn)車(chē)的事就交給我全權(quán)處理了。經(jīng)過(guò)跟賣(mài)方溝通確認(rèn)就是這輛白色的奧迪R8，繞外觀看了一大圈發(fā)現(xiàn)成色非常好不錯(cuò)，賣(mài)相相當(dāng)好，以車(chē)輛外觀的表象還有賣(mài)家的承諾，鐵頭心想：這車(chē)可能沒(méi)什么問(wèn)題，看來(lái)粉絲的R8夢(mèng)可以實(shí)現(xiàn)了。閑話少敘，開(kāi)始盤(pán)它~
老規(guī)矩還是按照流程從基本的外觀漆面開(kāi)始驗(yàn)車(chē)，首先車(chē)輛外觀全車(chē)貼了隱形車(chē)衣，不過(guò)不用擔(dān)心，即便貼了車(chē)衣依然可以對(duì)漆面進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，有無(wú)鈑金噴漆還是在我的掌握之中，減去車(chē)衣的平均厚度也就是原本漆面的厚度數(shù)值了，所以平均下來(lái)比較高的地方那么就是有問(wèn)題的，全車(chē)測(cè)下來(lái)只要數(shù)值在平均范圍那么就沒(méi)什么問(wèn)題，很好理解�？梢钥吹狡崦鏀�(shù)值大都在280微米左右，那么這個(gè)數(shù)值應(yīng)該就是貼了車(chē)衣之后的正常數(shù)值。再來(lái)看看其它地方。
隨后經(jīng)過(guò)對(duì)整車(chē)的覆蓋件外觀檢測(cè)，花了半個(gè)小時(shí)下來(lái)都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，可以判斷全部為原車(chē)漆，外觀整體看下來(lái)還是挺不錯(cuò)的，可以給到95分，剩下的5分怕它驕傲，而且貼了車(chē)衣，難說(shuō)車(chē)衣下面會(huì)不會(huì)有點(diǎn)小瑕疵啥的，畢竟是二手車(chē)嘛，不可能像新車(chē)那樣完美。
左右側(cè)前部小翼子板處顯眼而又夸張的V10標(biāo)識(shí)，彰顯了它有10個(gè)氣缸的動(dòng)力，生怕別人把它認(rèn)為這是一臺(tái)4缸TT而已，200多萬(wàn)的車(chē)子被說(shuō)成50多萬(wàn)，那車(chē)主得有多無(wú)奈，所以高貴的V10標(biāo)志處處可在，還是挺顯眼的，時(shí)時(shí)提示路人這輛車(chē)可是輕易不能惹的。粉絲家里人擔(dān)心這輛車(chē)太高調(diào)也是可以理解的，但這輛車(chē)是憑粉絲個(gè)人本事買(mǎi)的，想必旁人也不會(huì)多說(shuō)什么了吧？接下來(lái)檢測(cè)前備箱。
為什么說(shuō)BBA中唯一的超跑是R8呢？因?yàn)槌艿陌l(fā)動(dòng)機(jī)都是中置的，寶馬沒(méi)有超跑就不說(shuō)了。奔馳卻有幾款車(chē)有著很大的爭(zhēng)議，像奔馳AMG GTR、AMG Project one、SLR等等，性能都不輸奧迪R8，甚至比它更強(qiáng)悍，但它們有的不是中置，只能算是GT跑車(chē)，有的又無(wú)法在國(guó)內(nèi)合法上路，所以一般認(rèn)為奧迪R8是BBA中的唯一超跑，這個(gè)也比較復(fù)雜，涉及到許多停產(chǎn)的車(chē)子，鐵頭也不是很懂，就當(dāng)是我這個(gè)奧迪粉偏愛(ài)R8一回吧。打開(kāi)前部的行李箱蓋可以看到前部沒(méi)有碰撞的痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)一會(huì)兒從后面來(lái)看。
然后檢查前部機(jī)蓋絞鏈葉子板固定螺絲，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有擰動(dòng)拆卸痕跡，葉子板內(nèi)側(cè)梁漆面也平整自然，未發(fā)現(xiàn)任何鈑金噴漆維修痕跡。
并且前部左右側(cè)減震器塔頂打膠對(duì)稱，表面膠痕成色一致，減震器固定螺絲以及周邊零部件的固定螺絲也無(wú)任何擰動(dòng)痕跡，內(nèi)部加強(qiáng)筋無(wú)褶皺彎曲變形表面正常落灰。說(shuō)明前部并無(wú)重大事故。
接著我又檢查到前大燈出廠日期為2013年4月份，符合車(chē)輛生產(chǎn)日期，固定螺絲也未擰動(dòng)過(guò)說(shuō)明大燈沒(méi)有換過(guò)；右側(cè)大燈，減震器塔頂葉子板內(nèi)側(cè)加強(qiáng)筋的檢測(cè)也未發(fā)現(xiàn)異常，縱梁表面平整自然漆面順暢也無(wú)任何碰撞變形修復(fù)痕跡，周邊固定的線束扎帶也完好無(wú)損，根據(jù)以上幾點(diǎn)可以排除車(chē)頭前部存在事故。
下面開(kāi)始檢查內(nèi)飾，打開(kāi)車(chē)門(mén)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾無(wú)異味，改裝了新款的方向盤(pán)不像老款顯得那么老舊死板，這樣也更能顯得內(nèi)飾高級(jí)靈活，也更加新一些。肉眼看上去內(nèi)飾也基本沒(méi)有什么明顯的磨損，這畢竟是一輛炸街買(mǎi)奶茶的車(chē)，里程都不會(huì)跑的太多。只是這鑰匙上藍(lán)色的牌子還是挺顯眼的，一下就看到了R8那廉價(jià)的車(chē)鑰匙，這么貴的車(chē)連個(gè)一鍵啟動(dòng)都不配嗎��？
接下來(lái)看一些細(xì)節(jié)，方向機(jī)管柱無(wú)生銹，剎車(chē)真空泵的固定螺絲也無(wú)擰動(dòng)拆卸痕跡，防火墻表面無(wú)泥沙腐蝕未發(fā)現(xiàn)異常；從方向盤(pán)飾板側(cè)邊可以看到中控臺(tái)內(nèi)部鐵鋁材料支架無(wú)生銹，固定螺絲也無(wú)擰動(dòng)痕跡。
并且主駕駛座椅底部無(wú)泥沙；座椅固定螺絲無(wú)拆卸；安全帶卡扣內(nèi)部無(wú)泥沙；安全帶的鎖鉤生產(chǎn)日期也符合車(chē)輛生產(chǎn)日期范圍之內(nèi)；根據(jù)以上幾點(diǎn)可以排除車(chē)輛泡水嫌疑，內(nèi)飾也挑不出個(gè)毛病來(lái)。看來(lái)超跑這種昂貴的車(chē)果然跟一般的車(chē)子不一樣，就算車(chē)主再有錢(qián)，還是會(huì)好好愛(ài)護(hù)保養(yǎng)的。
接著打開(kāi)后部發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，看一看這一臺(tái)中置的發(fā)動(dòng)機(jī)。一眼望去全部是閃閃發(fā)光的碳釬維，高級(jí)感滿滿，看來(lái)前任車(chē)主花了不少心血，這一套下來(lái)又是一筆不少的開(kāi)銷。簡(jiǎn)單介紹一下這輛奧迪R8的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載的是跟蘭博基尼小牛同款V10，5.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力525，,峰值扭矩530N稭，配備了7速雙離合變速箱，加上全時(shí)四驅(qū)的加持，百公里加速可以跑到3.6秒。動(dòng)力還是相當(dāng)炸裂了，不過(guò)實(shí)測(cè)還是跑不贏奧迪自家百多萬(wàn)的RS7，奧迪啊，可長(zhǎng)點(diǎn)心吧~
由于機(jī)艙塞得滿滿的，空間有限，所以看起來(lái)難度比較大，我也只能從側(cè)面趴上去看發(fā)動(dòng)機(jī)，還好能夠清晰的看到高壓油泵的固定螺絲無(wú)擰動(dòng)拆卸痕跡，氣門(mén)室蓋也無(wú)拆卸痕跡。
并且右側(cè)氣門(mén)室蓋固定螺絲也未發(fā)現(xiàn)異常，周邊的零部件固定螺絲也無(wú)擰動(dòng)拆卸痕跡�？磥�(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況應(yīng)該還不錯(cuò)？咱們繼續(xù)看。
接著發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣支管有拆卸痕跡，進(jìn)氣支管拆卸有可能是清洗內(nèi)部積碳，做一些正常的養(yǎng)護(hù)也不足為奇，畢竟我們上面檢測(cè)其它部位的零部件固定螺絲都未發(fā)現(xiàn)異常擰動(dòng)拆卸的痕跡。不過(guò)也不排除發(fā)動(dòng)機(jī)存在其它問(wèn)題，后面的檢測(cè)仍然不能掉以輕心，隨時(shí)是二手車(chē)，但現(xiàn)在也要值個(gè)百來(lái)萬(wàn)呢。
檢查全車(chē)油液時(shí)發(fā)現(xiàn)這個(gè)助力油壺蓋看著有點(diǎn)別扭，感覺(jué)不對(duì)勁。想起來(lái)了，原來(lái)是上部缺少一部分鍍鉻材料，這對(duì)于正常使用倒是毫無(wú)影響，但對(duì)于駕駛這輛車(chē)的人來(lái)說(shuō)光禿禿的有點(diǎn)拉低這輛超跑的形象，畢竟從后部的透明玻璃一眼就能看得進(jìn)去呢。
隨后檢測(cè)到防凍液冰點(diǎn)溫度在零下48?，在我們檢測(cè)當(dāng)中好多人包括商家問(wèn)這什么玩意啊？看這有啥用？包括我們的粉絲都有所迷惑，我們測(cè)防凍液冰點(diǎn)的意思就是，萬(wàn)一買(mǎi)主的車(chē)子是在零下48?的用車(chē)環(huán)境，比如東北一些城市，那么防凍液并不是任何地方都起防凍作用，只要冰點(diǎn)值不夠可能一夜之間凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體缸蓋等冷卻系統(tǒng)，客戶無(wú)論在哪里用車(chē)，那是客戶的自身需求，我們一定得對(duì)他在任何環(huán)境的用車(chē)都得有保障，所以全方面的檢測(cè)服務(wù)一定要做到位，以免造成不必要的損失，所以如果忽略這些小小的檢測(cè)細(xì)節(jié)，就有可能造成大問(wèn)題哦。
下面進(jìn)行啟動(dòng)檢測(cè)，啟動(dòng)儀表有故障燈報(bào)警，存在三個(gè)故障碼分別為發(fā)動(dòng)機(jī)故障、EPC故障代表節(jié)氣門(mén)故障、安全氣囊故障，發(fā)動(dòng)機(jī)還存在怠速不穩(wěn)存在抖動(dòng)。賣(mài)家過(guò)來(lái)說(shuō)氣囊故障是改裝方向盤(pán)導(dǎo)致的內(nèi)部線脫開(kāi)了，倒也能這么認(rèn)為吧，但為什么發(fā)動(dòng)機(jī)跟節(jié)氣門(mén)報(bào)故障他卻閉口不提呢？粉絲看到了問(wèn)我時(shí)候，他反而說(shuō)了一句這很正常清一下碼就好了，當(dāng)時(shí)真想笑，一會(huì)我們用行車(chē)電腦檢查檢查，看看到底報(bào)的啥故障�，F(xiàn)在對(duì)全車(chē)內(nèi)部的功能按鍵檢測(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)的所有按鍵功能包括換擋撥片都是失效的！看來(lái)這個(gè)改裝過(guò)的方向盤(pán)是中看不中用，除了會(huì)拐彎，別的是指望不上了。下面進(jìn)來(lái)路試看看這方向盤(pán)好用不，出于安全考慮就不給大家拍照。
坐著這輛R8超跑在路上跑的時(shí)候，不由自主地想起來(lái)當(dāng)初看鋼鐵俠的時(shí)候，那個(gè)時(shí)候我還在4S店當(dāng)學(xué)徒換機(jī)油呢，做夢(mèng)都沒(méi)想到能夠坐著奧迪R8上街，啥時(shí)候能真正有一輛這種超跑就好了，哪怕是十手車(chē)！說(shuō)遠(yuǎn)了，簡(jiǎn)單說(shuō)下路試感受吧，給油順暢有力，急加速換擋無(wú)頓挫，方向無(wú)跑偏，不過(guò)在回修理廠有個(gè)小坡路的時(shí)候，底盤(pán)有異響，聽(tīng)著聲音很脆很響，根據(jù)多年的修車(chē)經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)此車(chē)的了解，大致判斷可能是傳動(dòng)系統(tǒng)異響，具體還得進(jìn)一步檢修排查。
隨后把車(chē)子舉了起來(lái)，拆卸護(hù)板搞了兩手油，漏油比較嚴(yán)重，不過(guò)對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)漏油也不足為奇了，接下來(lái)我們來(lái)找找看到底是哪里漏油！
首先可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)的油底無(wú)滲漏痕跡，但是放油螺絲有打膠的痕跡，可能是那顆螺絲由于每次換機(jī)油來(lái)回?cái)Q動(dòng)滑絲了，下次保養(yǎng)的注意了，一眼能看到油底殼是沒(méi)有漏油痕跡，很明顯能看得到漏油正好是漏到了元寶梁上然后經(jīng)過(guò)元寶梁滴到護(hù)板上的。
接著檢查到發(fā)動(dòng)機(jī)油底底部固定螺絲無(wú)擰動(dòng)拆卸，可以說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)底部無(wú)分解維修；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪固定螺絲以及周邊的附件螺絲同樣也沒(méi)有拆卸維修的痕跡，可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)整體吊裝維修。檢查到這里雖然發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)大問(wèn)題，但是接下來(lái)賣(mài)家的操作也是驚呆了我！
檢查到這里我準(zhǔn)備拍照，賣(mài)家卻特意拿抹布把滲漏在梁上的油擦了擦。但為時(shí)已晚，漏得這么嚴(yán)重即便在我驗(yàn)車(chē)之前清理我也不會(huì)看不出來(lái)，我順著元寶梁滲油的位置繼續(xù)找漏油的具體位置，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱連接軸有打膠痕跡，經(jīng)過(guò)漏油痕跡以及周邊的排查可以確定漏油的位置就是這根打過(guò)膠的軸的位置，而且打上去的膠可能也是為了處理漏油。這樣的處理密封方式是錯(cuò)誤的，與其這樣還不如不處理，完全就是小修理廠的糊弄行為，怎么可以用在這輛200萬(wàn)多的奧迪R8上呢？
不過(guò)我轉(zhuǎn)頭一想，要正真處理好漏油的話，工程浩大需要吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，且分解變速箱才能完成，吊裝維修這個(gè)車(chē)再賣(mài)的話會(huì)影響貶值不說(shuō)，還得破費(fèi)一大筆整備費(fèi)用。估計(jì)這是商家收車(chē)回來(lái)之后進(jìn)行的簡(jiǎn)單處理，為的是之后賣(mài)車(chē)能最大化的盈利，把后續(xù)的使用和修車(chē)問(wèn)題留給了下任車(chē)主，嘖嘖，當(dāng)真是一石二鳥(niǎo)之計(jì)呀。
接著我從車(chē)身底盤(pán)后部發(fā)動(dòng)機(jī)一直排查到前部，發(fā)現(xiàn)前部左右側(cè)減震器漏油，其它部位倒沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常情況。底盤(pán)基本就這樣了，這種跑車(chē)假如光看外觀內(nèi)飾，不去升起來(lái)看底盤(pán)的話就跟沒(méi)檢測(cè)沒(méi)區(qū)別，真的很容易蒙蔽雙眼。
最后對(duì)OBD進(jìn)行全車(chē)電控系統(tǒng)排查，前面我們啟動(dòng)檢測(cè)時(shí)已經(jīng)亮了一大堆的故障碼而且發(fā)動(dòng)機(jī)還抖動(dòng)，現(xiàn)在插上電腦一看，故障碼已是一大堆了。下面我挑幾個(gè)重點(diǎn)地講：首先轉(zhuǎn)向角度控制跟主駕駛安全氣囊可能是改裝方向盤(pán)導(dǎo)致，這個(gè)我們暫且不去探討它；車(chē)輪減震器是電子液壓可能跟漏油有關(guān)系；第三個(gè)很重要的故障2.4缸失火，氣缸壓縮比低，壓縮比低的意思就是氣缸的氣壓不夠可能是氣門(mén)密封不嚴(yán)或是活塞環(huán)，具體還需檢修測(cè)量缸壓來(lái)確定最終問(wèn)題；2.4缸失火可能也與失火是一回事也有可能是2.4缸點(diǎn)火線圈跟火花塞有問(wèn)題，目前發(fā)動(dòng)機(jī)是缺缸了所以怠速才會(huì)抖動(dòng)。
前面路試開(kāi)起來(lái)缺缸問(wèn)題不是很明顯，因?yàn)楫吘故?0缸的，即便缺兩個(gè)缸，也還有8個(gè)氣缸在工作所以不是太明顯，馬路見(jiàn)誰(shuí)秒誰(shuí)也不奇怪，這就是缸多的好處。這輛奧迪R8的主要情況我現(xiàn)在心里是有數(shù)了，還有一點(diǎn)讓我萬(wàn)萬(wàn)想不到的是表顯里程為4.1萬(wàn)公里，而讀到的變速箱里程卻是5.5萬(wàn)公里，除了漏油、缺缸還存在調(diào)表1.4萬(wàn)公里，這又是何必呢？未必4萬(wàn)公里比5萬(wàn)公里能多賣(mài)一點(diǎn)嗎？
全文總結(jié)：
隨后我把檢測(cè)結(jié)果詳細(xì)跟粉絲匯報(bào)了，粉絲說(shuō)：這車(chē)看起來(lái)光鮮亮麗，而且確實(shí)也沒(méi)有事故沒(méi)水泡，還是全車(chē)原車(chē)漆，怪不得賣(mài)家敢如此承諾，原來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題！如果不找你們專業(yè)的機(jī)構(gòu)檢測(cè)買(mǎi)回來(lái)的話，可能馬上變身成為修理廠的VIP，差點(diǎn)就攤上事了！確實(shí)，這輛奧迪R8如果要處理發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的話，需要吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，更換兩前減震器，處理缺缸預(yù)估算下來(lái)連工帶料得10萬(wàn)塊錢(qián)了，這輛車(chē)不說(shuō)給一個(gè)不懂車(chē)的小白看車(chē)了，就算給一個(gè)比較懂車(chē)的老四家，看車(chē)子的外觀內(nèi)飾都很新，即便啟動(dòng)有故障碼讓賣(mài)家忽悠兩句可能這車(chē)就成交了。我也是一樣的，不看底盤(pán)跟故障碼的話，我也真心覺(jué)得這車(chē)不錯(cuò)，賣(mài)相可以說(shuō)很完美，不挖地三尺真想不到會(huì)有意外發(fā)生，真是誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)倒霉，買(mǎi)了就得開(kāi)始無(wú)休止的修車(chē)之旅，能修到你傾家蕩產(chǎn)。
最后粉絲也是跟賣(mài)家說(shuō)需要考慮考慮，就和我一起離開(kāi)了，好在他也是沒(méi)有先交定金，現(xiàn)在可以及時(shí)抽身。而且可以看到網(wǎng)上同款的奧迪R8掛牌價(jià)大多也就是100萬(wàn)出頭的樣子，今天這輛雖然報(bào)價(jià)中規(guī)中矩，但確實(shí)后期的維修整備費(fèi)用太高，而且還不一定能夠一勞永逸，只怕是個(gè)“慢性疾病”，100多萬(wàn)都花了，沒(méi)必要去找這種盤(pán)接不是？你們覺(jué)得呢？
好了，今天的檢測(cè)分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！
喜歡就贊，不喜歡就噴，鐵頭我讀書(shū)少修車(chē)多，寫(xiě)得不好還請(qǐng)大家見(jiàn)諒。如果你有二手車(chē)相關(guān)問(wèn)題，都可以問(wèn)我，我一定盡力幫大家解答，咱們下次再見(jiàn)~
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