有時(shí)會(huì)感應(yīng)不到遙控器信號(hào),雖然也能發(fā)動(dòng),但是有故障碼肯定還是不爽的。
這個(gè)感應(yīng)元件位于中央通道前部,之前修理的時(shí)候沒(méi)有插回去,復(fù)位后故障提示解除。
空調(diào)高低壓管老化泄露,近代車(chē)的配件隨買(mǎi)隨到。
暖風(fēng)水閥也壞了,更換后空調(diào)問(wèn)題全部解決。
掀開(kāi)主駕駛座椅,一頓鼓搗后把氣囊故障燈給消除了。
OK,氣囊燈沒(méi)了,油表指示燈也好了。
副駕駛座椅加熱通過(guò)更換擱腳模塊解決。
這個(gè)故障是電瓶電壓?jiǎn)栴}導(dǎo)致的,主要涉及原因就是發(fā)電機(jī)工作不良。
拆下后的發(fā)電機(jī),一般都是直接更換,好處是賺錢(qián)質(zhì)量還穩(wěn)定,壞處是費(fèi)錢(qián),哈哈哈。
死馬當(dāng)活馬醫(yī),先拆了再說(shuō),修不好再換。
光打開(kāi)它就廢了老大勁了。
最后在不懈努力下還是給修好了,當(dāng)然也不會(huì)有遺留問(wèn)題,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在對(duì)癥下藥。
這個(gè)輪轂也是醉了,居然在不知情的情況下從500公里外開(kāi)過(guò)來(lái)了。
翻新好的新轱轆,變形部分也都已經(jīng)復(fù)原,這款輪轂還是比較耐看的。
接下來(lái)開(kāi)始內(nèi)飾部分及外觀的修復(fù),撥片輪突出部分由于長(zhǎng)按已經(jīng)磨得很難看了。
配件只能整個(gè)左右一起買(mǎi),也只能用到左面這個(gè)。
單獨(dú)把開(kāi)關(guān)拆下后再給替換上去。
一下子看的舒服多了,當(dāng)然方向盤(pán)的皮也已經(jīng)重新翻新處理過(guò)了。
車(chē)頭之前有過(guò)小事故,導(dǎo)致縫隙難看,通過(guò)更換水箱框架和機(jī)蓋后基本解決問(wèn)題。
內(nèi)飾部分也在同步處理中。
內(nèi)飾部分這塊翻新起來(lái)也有點(diǎn)費(fèi)事。
各種各樣的小部件陸續(xù)到家換上。
新輪轂裝上后整車(chē)漆面及縫隙處理開(kāi)始。
寶馬5系F18整理及修復(fù)(By 孫明路)

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這個(gè)感應(yīng)元件位于中央通道前部,之前修理的時(shí)候沒(méi)有插回去,復(fù)位后故障提示解除。
空調(diào)高低壓管老化泄露,近代車(chē)的配件隨買(mǎi)隨到。
暖風(fēng)水閥也壞了,更換后空調(diào)問(wèn)題全部解決。
掀開(kāi)主駕駛座椅,一頓鼓搗后把氣囊故障燈給消除了。
OK,氣囊燈沒(méi)了,油表指示燈也好了。
副駕駛座椅加熱通過(guò)更換擱腳模塊解決。
這個(gè)故障是電瓶電壓?jiǎn)栴}導(dǎo)致的,主要涉及原因就是發(fā)電機(jī)工作不良。
拆下后的發(fā)電機(jī),一般都是直接更換,好處是賺錢(qián)質(zhì)量還穩(wěn)定,壞處是費(fèi)錢(qián),哈哈哈。
死馬當(dāng)活馬醫(yī),先拆了再說(shuō),修不好再換。
光打開(kāi)它就廢了老大勁了。
最后在不懈努力下還是給修好了,當(dāng)然也不會(huì)有遺留問(wèn)題,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在對(duì)癥下藥。
這個(gè)輪轂也是醉了,居然在不知情的情況下從500公里外開(kāi)過(guò)來(lái)了。
翻新好的新轱轆,變形部分也都已經(jīng)復(fù)原,這款輪轂還是比較耐看的。
接下來(lái)開(kāi)始內(nèi)飾部分及外觀的修復(fù),撥片輪突出部分由于長(zhǎng)按已經(jīng)磨得很難看了。
配件只能整個(gè)左右一起買(mǎi),也只能用到左面這個(gè)。
單獨(dú)把開(kāi)關(guān)拆下后再給替換上去。
一下子看的舒服多了,當(dāng)然方向盤(pán)的皮也已經(jīng)重新翻新處理過(guò)了。
車(chē)頭之前有過(guò)小事故,導(dǎo)致縫隙難看,通過(guò)更換水箱框架和機(jī)蓋后基本解決問(wèn)題。
內(nèi)飾部分也在同步處理中。
內(nèi)飾部分這塊翻新起來(lái)也有點(diǎn)費(fèi)事。
各種各樣的小部件陸續(xù)到家換上。
新輪轂裝上后整車(chē)漆面及縫隙處理開(kāi)始。
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