從外觀來說，這輛車其實(shí)還是挺不錯(cuò)的，不過我們買二手車尤其是這種進(jìn)口車，我們必須在看車的時(shí)候?qū)W會(huì)判斷這輛車的款型是否與賣家所說相合。

       當(dāng)然，對于14款坦途而言，無論是美規(guī)還是其他版本，新車價(jià)格僅僅差了6萬，但是平行進(jìn)口的乞丐版當(dāng)作美規(guī)TRD賣中間就有很大的差價(jià)了，還是要多長個(gè)心眼才是。

       而且在方向盤左下方有這么一個(gè)音量調(diào)節(jié)按鈕，低配版本是沒有的。

       一般后更換的座椅都不會(huì)是什么好皮質(zhì)，因此乘坐的質(zhì)感是非常硬的，甚至你觀察縫線，能發(fā)現(xiàn)做工都不直，而且縫線很松散不緊密。這些都是判斷座椅是否重包的方法。

       除了這些之外，美規(guī)TRD版的身材顯得更寬更扁，整體質(zhì)量也要更高。

       像很多喜歡玩拉力賽，玩一些重度越野的玩家，爆改皮卡的手段可以說是層出不窮，浩子身邊就有一個(gè)朋友專門改裝車，他的客戶幾乎都把車拆了個(gè)遍，車身高度，懸架都會(huì)調(diào)整。

       因此對于喜歡越野車和皮卡的朋友，浩子建議這類車一定要細(xì)察底盤，要對減震、懸架是否有調(diào)整進(jìn)行深入的檢測。真遇到了爆改車輛，還是小心謹(jǐn)慎一些。

       那么，問題來了，如果你有30萬的話你會(huì)選擇一輛皮卡么？過那種高大威猛的汽車生活?