一般比較優(yōu)秀的檢測師傅通過外觀以及框架件的修復(fù)即可判斷出這個(gè)車經(jīng)歷的事故情景，而發(fā)現(xiàn)這類問題時(shí)，也都會嘗試查保養(yǎng)記錄來查缺補(bǔ)漏。
按道理來說，三年的車，公里數(shù)不應(yīng)該這么多。但是，當(dāng)浩子查看這個(gè)車的表顯里程時(shí)，竟然只有三萬七千公里！這表調(diào)的也太過分了。
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車商賣的比個(gè)人便宜 車況看完給氣笑了
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按道理來說，三年的車，公里數(shù)不應(yīng)該這么多。但是，當(dāng)浩子查看這個(gè)車的表顯里程時(shí)，竟然只有三萬七千公里！這表調(diào)的也太過分了。
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