分區(qū)空調是標配，當年的70萬現(xiàn)在的70萬完全不是一個量級，奔馳的內飾塑料經常摸的很容易損壞，空調旋鈕有點慘。

中置喇叭網罩角上有點翹，得整形一下。

油光滿面的檔把頭，頭頂還帶一鍵啟動，設計的非常巧妙，相信成本也不低。

奔馳的座椅調節(jié)都在門內飾板上，桃木飾板已經褪色發(fā)白。

這個大燈開關掉色是通病。

實用頻率高的部位掉色在所難免。

這個桃木的顏色車主不是很喜歡，到時候得改掉。

門布脫膠在當年的奔馳系列車上多少都存在的問題。

大燈拆下后等待翻新和鍍膜，透鏡反面也要擦到晶瑩剔透。

前保最終徹底分解后的狀態(tài)，想要細節(jié)到位必須得拆徹底。

帶感應功能的外拉手拆解的時候要格外小心。

分解后的電鍍零件收拾好待翻新，丟了的話就得買總成，價格比較昂貴。

打開后蓋開始分解車尾部組件。