并且座椅骨架無(wú)生銹，線束無(wú)腐蝕，地板底部無(wú)泥沙，這也是檢測(cè)車輛是否有過(guò)泡水最重要的部位。隨后我又對(duì)點(diǎn)煙器、方向盤管柱、安全帶卡扣與中控臺(tái)內(nèi)側(cè)做了全面排查未發(fā)現(xiàn)泡水泥沙痕跡，綜合以上幾點(diǎn)的檢測(cè)可以排除車輛泡水嫌疑。

       不過(guò)雖然內(nèi)飾沒(méi)有水泡情況，但問(wèn)題也是不少！可以看到左右側(cè)敞篷頂布脫落，雖然不影響正常使用但是這對(duì)于一輛開法拉利的人來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)影響這個(gè)車的形像；且后排座椅墊脫落，座椅墊都能脫落也不知道是怎樣的坐姿能弄成這樣，我把座椅翻起來(lái)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)卡扣斷損，有可能是在做翻新的時(shí)候把底部的固定卡扣弄斷了。哎，這可是法拉利啊，這么不愛(ài)惜。算了，繼續(xù)我的檢測(cè)吧。

       現(xiàn)在檢測(cè)敞篷功能，首先把敞篷打開一半的位置停下來(lái)，然后我下車走到車身左右側(cè)來(lái)觀察敞篷機(jī)構(gòu)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)敞篷機(jī)構(gòu)螺絲全部有拆卸痕跡，說(shuō)明這個(gè)敞篷是維修過(guò)的，后期需要慎重留意到底有沒(méi)有修好，目前我試了試敞篷動(dòng)態(tài)正常打開關(guān)閉是沒(méi)有問(wèn)題的。

       隨后圍繞敞篷排查縫隙有沒(méi)有異常，發(fā)現(xiàn)右側(cè)縫隙非常大，跟左側(cè)的縫隙明顯不對(duì)稱，這是怎么回事呢？我原本以為是后備箱里面有東西卡住了或是夾住什么物品之類的，但經(jīng)過(guò)一番查找之后，發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有東西卡住，但凡能影響敞篷正常工作有關(guān)聯(lián)的部位我都仔細(xì)看了看，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題呀。

       經(jīng)過(guò)反復(fù)地敞篷升降開閉，右側(cè)還是放不到位，縫隙依然保持能插進(jìn)兩根手指的距離，真是不看不知道一看嚇一跳，這下可以確定這個(gè)敞篷之前是沒(méi)有修復(fù)好的，或者商家收回來(lái)后，壓根就沒(méi)想到要修，遇到個(gè)粗心的買主就行了。還好粉絲請(qǐng)了我?guī)退��?yàn)車，不然這個(gè)車買回去，可真的是要讓他大出血了哦。

       接下來(lái)返回駕駛艙檢測(cè)所有的功能按鍵，拿手測(cè)試電子開關(guān)覺(jué)得有點(diǎn)別扭，我低頭一看發(fā)現(xiàn)原來(lái)是之前斷掉了，直接用AB膠粘住了，雖然手剎可以正常使用但說(shuō)不準(zhǔn)哪天這個(gè)按鍵突然就跌落了，畢竟是打膠粘住的。還有外部的左右倒車鏡片調(diào)節(jié)失效，座椅靠背頓挫、發(fā)卡、異響無(wú)法正常調(diào)節(jié)，別小看這些問(wèn)題，修下來(lái)可是一筆不少的費(fèi)用。并且根據(jù)上面檢測(cè)到的內(nèi)飾磨損翻新，包括內(nèi)飾門板局部的磨損，可以推斷出此車存在重大調(diào)表嫌疑。因?yàn)榉劢z不在現(xiàn)場(chǎng)，我還是把檢測(cè)做完才給他做個(gè)總結(jié)吧，靜態(tài)下面進(jìn)行路試。

       路試環(huán)節(jié)倒是比我想象中的要好一點(diǎn)，方向無(wú)跑偏，底盤無(wú)異響，換擋無(wú)頓挫，車子跑起來(lái)也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么異常情況。不得不說(shuō)法拉利還是法拉利呀，開出去的時(shí)候回頭率還是杠杠的，誰(shuí)又能知道它里邊有這么多問(wèn)題呢？哈哈，下面還是趕緊把底盤看了吧。

       路試回來(lái)后就在附近的修理廠上了架子，可以看到法拉利的底盤還是相當(dāng)工整的，不過(guò)要說(shuō)一說(shuō)，這輛法拉利加州的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板也缺失了，還是很容易剮蹭到底盤的，但也還算有一個(gè)好處——省的我費(fèi)勁拆卸了~

       底盤部分，首先為了以防萬(wàn)無(wú)一，還是再確認(rèn)一下前部左右兩側(cè)的情況，從底盤又看了一遍左右側(cè)縱梁，發(fā)現(xiàn)表面平整無(wú)褶皺修復(fù)，說(shuō)明確實(shí)是小剮蹭引起的鈑金。

       并且這輛法拉利加州從上部無(wú)法查看水箱框架及水箱散熱風(fēng)扇生產(chǎn)日期，只能從底部看，現(xiàn)在能夠清楚地看到生產(chǎn)日期為2009年3月份，符合車輛出廠日期，再一次排除車輛前部的事故嫌疑。